民航CAAC执照考试新规解读，助你顺利过关

在职业发展的道路上，拥有一张有性价比的执照往往能为自己增添不少竞争力。民航CAAC执照考试新规的出台，引起了众多计划通过考证提升职业竞争力人群的关注。新规下的考试有哪些变化？怎样才能顺利过关？接下来为你详细解读。

报考条件解读

不同级别的民航CAAC执照报考条件不同。视距内驾驶员（驾驶员）级别要求年满16周岁，三年内无刑事犯罪记录，具有初中或者初中以上文化程度。超视距驾驶员（机长）级别需年满16周岁，五年内无刑事犯罪记录，同样要求初中或以上文化程度。教员级别则要求年满18周岁，无刑事犯罪记录，具有高中或者高中以上文化程度，并且取得机长驾驶证之后，飞行记录本记录100小时以上飞行时间（有教官签字或盖公章、在合法空域内飞行有效）。这样的报考条件设置，既考虑了考生的基本素质，也对不同级别的专业能力有了一定的门槛要求。

考试科目与题型

民航CAAC执照考试分为理论考试和技能实践考试，且理论考试通过后才可报名参加技能实操考试。理论考试为上机考试，题型均为选择题。视距内驾驶员（驾驶员）级别理论考试时长120分钟，100道选择题，70分通过；超视距驾驶员级别（机长）级别理论考试时长120分钟，100道选择题，80分通过；教员级别理论考试时长60分钟，40道选择题，80分通过。技能实操考试中，视距内驾驶员级别实操考试内容为综合问答 + 实践飞行；超视距驾驶员级别实操考试内容为综合问答 + 实践飞行 + 地面站；教员级别实操考试内容为实践飞行 + 口试考试。综合问答考试也是上机选择题，视距内驾驶员（驾驶员）级别和超视距驾驶员级别综合问答时长20分钟，10道选择题，7分通过，教员级别无需参加综合问答考试。

实践飞行要点

不同级别实践飞行考试内容也有差异。视距内驾驶员级别实践飞行考试在GPS模式下，进行360°自旋和水平“8”字飞行。超视距驾驶员级别实践飞行考试则在姿态模式下，完成360°自旋和水平“8”字飞行。教员级别实践飞行考试要求更高，在姿态模式下，顺时针自旋一圈，逆时针自旋一圈，还要进行倒飞水平“8”字。这些实践飞行项目，考验着考生的操作技能和应变能力。

备考建议

面对新规下的考试，考生需要制定合理的备考计划。由于工作与学习时间冲突严重，大家可以利用碎片化时间进行理论知识的学习，比如在上下班路上听音频课程。对于实践飞行部分，要多参加实际操作训练，积累飞行经验。同时，和已经考取执照的前辈交流，获取他们的备考经验和技巧，也能让自己少走弯路。

通过对民航CAAC执照考试新规的解读，我们了解到新规在报考条件、考试科目、实践飞行等方面都有明确的规定。对于计划考取该执照的大学生和职场人群来说，熟悉新规内容，制定合理的备考计划，有针对性地进行学习和训练，才能在考试中顺利过关，为自己的职业发展增添助力。