辽源无人机值得考吗？政策扶持力度全解读

辽源无人机值得考吗？这是很多计划通过考证提升职业竞争力的人群关心的问题。随着无人机行业的发展，其在辽源地区的政策扶持力度究竟如何，是否值得投入时间和精力去考取相关执照，下面我们就来全面解读。

报考情况分析

无人机执照分为视距内驾驶员（驾驶员）、超视距驾驶员（机长）和教员级别，不同级别报考条件不同。视距内驾驶员需年满16周岁，三年内无刑事犯罪记录，具有初中或以上文化程度；超视距驾驶员年满16周岁，五年内无刑事犯罪记录，初中或以上文化程度；教员级别要年满18周岁，无刑事犯罪记录，高中或以上文化程度，且取得机长驾驶证后飞行记录本记录100小时以上飞行时间。

考试分为理论考试和技能实践考试，理论考试通过后才可报名技能实操考试。理论考试为上机选择题，视距内驾驶员级别时长120分钟，100道题，70分通过；超视距驾驶员级别时长120分钟，100道题，80分通过；教员级别时长60分钟，40道题，80分通过。技能实操考试中，视距内驾驶员考综合问答和实践飞行；超视距驾驶员考综合问答、实践飞行和地面站；教员考实践飞行和口试。综合问答也是上机选择题，视距内和超视距驾驶员级别时长20分钟，10道题，7分通过，教员级别无需参加。

|报考级别|年龄要求|刑事记录要求|文化程度要求|其他要求|

| ---- | ---- | ---- | ---- | ---- |

|视距内驾驶员|年满16周岁|三年内无刑事犯罪记录|初中或以上|无|

|超视距驾驶员|年满16周岁|五年内无刑事犯罪记录|初中或以上|无|

|教员|年满18周岁|无刑事犯罪记录|高中或以上|取得机长驾驶证后飞行记录本记录100小时以上飞行时间|

考试题型及流程

考试顺序是先考理论再考实操，理论考不过不能考实操。理论考试补考要间隔28天，实操补考要间隔14天。实操考试先考综合问答，再考实践飞行，是地面站或口试。如果综合问答考不过，不能考实践飞行等后续项目，下次从综合问答开始补考；如果实践飞行考不过，后面的地面站或口试不能继续考，下次从实践飞行开始补考。

|考试类型|考试内容|题型|时长|通过分数|

| ---- | ---- | ---- | ---- | ---- |

|视距内驾驶员理论考试|选择题|选择题|120分钟|70分|

|超视距驾驶员理论考试|选择题|选择题|120分钟|80分|

|教员理论考试|选择题|选择题|60分钟|80分|

|视距内驾驶员综合问答|选择题|选择题|20分钟|7分|

|超视距驾驶员综合问答|选择题|选择题|20分钟|7分|

政策扶持影响

在辽源，无人机行业的发展离不开政策的扶持。虽然具体的政策内容可能因地区而异，但总体来说，政策的支持会为无人机行业带来更多的发展机会。比如，可能会有税收优惠政策，降低企业和从业者的成本；还可能会有项目扶持，鼓励企业开展无人机相关的研发和应用。对于考取无人机执照的人来说，政策扶持意味着更多的就业岗位和发展空间。一些企业可能会因为政策的支持而扩大业务，从而需要更多专业的无人机飞手。而且，政策的引导也会让无人机行业更加规范，提高从业者的职业认可度。

发展前景展望

无人机的应用领域越来越广泛，在农业、测绘、物流等行业都有需求。在辽源，随着经济的发展和科技的进步，无人机的应用也会越来越多。对于有无人机执照的人来说，就业前景还是比较乐观的。可以从事无人机的操作、维护、销售等工作。而且，随着经验的积累和技能的提升，还可能晋升为管理人员或者技术人才。不过，行业的竞争也会逐渐加剧，需要不断学习和提升自己的能力。

综合来看，辽源无人机是值得考的。从报考条件和考试内容来看，虽然有一定的要求，但并不是高不可攀。政策的扶持力度为行业发展提供了良好的环境，也为考取执照的人带来了更多机会。同时，无人机行业的发展前景广阔，就业选择多样。当然，在决定是否考取时，还需要结合自身的兴趣和实际情况。