民航CAAC考试标准新变化，考生需及时关注

民航 CAAC 考试标准新变化可是关乎众多考生前途的大事。如今，随着无人机行业的不断发展，其考试标准也在与时俱进。对于计划通过考取无人机执照提升职业竞争力的大学生和职场人群来说，这些新变化必须及时关注，不然可能会在备考和考试中陷入被动。接下来，咱们就详细聊聊这些变化以及应对之策。

报考条件变化

不同级别无人机执照的报考条件有了新要求。视距内驾驶员（驾驶员）级别需年满 16 周岁，三年内无刑事犯罪记录，具有初中或者初中以上文化程度。超视距驾驶员（机长）级别同样年满 16 周岁，但要求五年内无刑事犯罪记录，文化程度也是初中或以上。教员级别要求更高，要年满 18 周岁，无刑事犯罪记录，具有高中或者高中以上文化程度，并且取得机长驾驶证之后，飞行记录本记录 100 小时以上飞行时间（有教官签字或盖公章、在合法空域内飞行有效）。这对于想考高级别执照的考生来说，条件更严格了，得提前做好规划。

考试科目与内容

考试分为理论考试和技能实践考试，且理论考试通过后才能报名技能实操考试。视距内驾驶员级别实操考试是综合问答 + 实践飞行；超视距驾驶员级别是综合问答 + 实践飞行 + 地面站；教员级别是实践飞行 + 口试考试。理论考试都是上机考选择题，但不同级别时长、题目数量和通过分数不同。视距内驾驶员级别理论考试时长 120 分钟，100 道选择题，70 分通过；超视距驾驶员级别理论考试时长 120 分钟，100 道选择题，80 分通过；教员级别理论考试时长 60 分钟，40 道选择题，80 分通过。综合问答考试也是上机选择题，视距内和超视距驾驶员级别时长 20 分钟，10 道选择题，7 分通过，教员级别无需参加。实践飞行考试内容各级别也有差异，像视距内驾驶员在 GPS 模式下操作，超视距和教员级别在姿态模式下操作。这就要求考生根据自己报考的级别，有针对性地备考。

应对策略

面对这些新变化，考生该咋办呢？首先得合理规划时间，毕竟工作和学习时间冲突严重，要制定详细的学习计划，利用碎片化时间学习理论知识，集中时间进行实践操作训练。然后要选择适合自己的备考资料，多和考过的人交流经验，获取可靠的信息。在考试时，要保持良好的心态，按照考试流程和要求认真答题和操作。比如理论考试时，仔细读题，合理分配答题时间；实践考试时，提前熟悉考试场地和设备，按照要求完成操作。

执照有效期与证审

CAAC 无人机（视距内、超视距）执照有效期 6 年，每两年要进行一次证审，证审不收费。教员执照有效期 3 年，需在到期前 30 天申请任一教员定期检查（检查方式：实践考试）。考生在考取执照后，也要关注这些有效期和证审要求，不然执照可能会失效，那就白考了。

民航 CAAC 考试标准新变化涉及报考条件、考试科目与内容等多个方面，考生一定要及时关注。只有了解这些变化，做好充分的准备，采用合理的应对策略，才能在考试中取得好成绩，顺利拿到无人机执照，为自己的职业发展增添助力。所以，各位考生可别掉以轻心，赶紧行动起来吧！