CAAC无人机政策解读：合规飞行指南

在低空经济快速发展的当下，无人机成为热门领域。而 CAAC 无人机政策如同导航灯，指引着飞手们合规飞行。了解这些政策，不仅是合法飞行的要求，更是在无人机行业立足和发展的关键。接下来，我们就一起深入解读 CAAC 无人机政策，开启合规飞行之旅。

报考条件解读

想要考取 CAAC 无人机执照，得先看看自己是否符合报考条件。基础条件方面，身体得达标，不能有色盲、色弱，不能有传染性疾病、心脑血管及精神类疾病，肢体也不能有残疾，更不能有不良嗜好。各等级的报考条件差异主要体现在年龄、刑事犯罪记录证明和文化程度上。比如视距内驾驶员，年满 16 周岁，三年内无刑事犯罪记录，有初中或以上文化程度就行；超视距驾驶员也是年满 16 周岁，但要求五年内无刑事犯罪记录；而教员得年满 18 周岁，无刑事犯罪记录，有高中或以上文化程度，还得在取得机长驾驶证后，有 100 小时以上飞行时间记录。像是小李，原本想考教员执照，结果发现自己飞行时间不够，只能先从视距内驾驶员开始考起。

考试要求明晰

CAAC 无人机考试分为理论考试和技能实践考试，只有理论考试通过了，才能报名参加技能实操考试。理论考试是上机考选择题。视距内驾驶员理论考试 120 分钟，100 道选择题，70 分通过；超视距驾驶员也是 120 分钟，100 道题，但要 80 分通过；教员理论考试 60 分钟，40 道选择题，同样 80 分通过。技能实操考试里，综合问答也是上机选择题。视距内和超视距驾驶员的综合问答都是 20 分钟，10 道题，7 分通过，教员无需参加综合问答考试。实操考试流程是先考综合问答，再考实践飞行，超视距驾驶员还有地面站，教员是口试。如果前面科目不过，后面的就不能考，下次从不过的科目开始补考。就像小张考视距内驾驶员时，综合问答没通过，下次就只能重新考综合问答。

空域与执照管理新规

从 2025 年起，空域管理变得更严格了。全国空域实现动态网格化分级管理，有开放、管制、禁飞区域。飞手得清楚这些区域划分，不然会面临处罚。而且持证飞手要通过“低空智联平台”实时申报飞行计划，还得接入电子围栏系统，这样能实时监控飞行，避免违规。在执照管理方面，2025 年起采用“2 + 4”模式，6 年一循环。前两年正常使用，后 4 年是缓冲期。飞手要在两年内累计飞行 100 小时才能续期，这是为了让飞手保持飞行技能。像小赵，之前没太在意飞行时间，结果差点执照没法续期。

持证权益与价值

持有 CAAC 无人机执照好处多多。首先是合法合规，新规下无证“黑飞”会被罚款，甚至禁考。有了执照才能合法开展商业作业，像承接农业植保、电力巡检等项目。而且持证者在就业上有很大优势，行业高薪岗位基本都要求持证，一些大型企业招标也把执照作为准入门槛。据统计，无人机相关岗位平均月收入超万元，机长执照持有者薪资比无证人员高出 60% 以上。另外，在保险理赔方面，CAAC 执照是关键依据，很多保险条款规定出险时要有执照才能赔，持证飞手还能享受保费优惠。

CAAC 无人机政策涵盖了报考、考试、空域管理、执照管理等多个方面，对飞手的合规飞行起着重要作用。了解并遵守这些政策，不仅能让我们合法飞行，还能在无人机行业获得更多的发展机会和权益。希望大家都能重视政策要求，在合规的基础上，在无人机领域飞得更高、更远。