无人机CAAC考试难度大揭秘,考生必看!
无人机CAAC考试难度一直是众多考生关注的焦点。这个考试不仅关乎着能否合法驾驶无人机,更对职业发展有着重要影响。到底它的难度如何?是轻松拿下,还是困难重重?接下来,就为大家深度揭秘。

报考条件门槛
不同级别的无人机执照报考条件有所不同。视距内驾驶员需年满16周岁,三年内无刑事犯罪记录,具有初中或者初中以上文化程度。超视距驾驶员同样年满16周岁,但需五年内无刑事犯罪记录,文化程度也是初中或以上。教员级别要求更高,需年满18周岁,无刑事犯罪记录,具有高中或者高中以上文化程度,且取得机长驾驶证之后,飞行记录本记录100小时以上飞行时间。这报考条件看似不算苛刻,但教员级别的要求还是拦住了不少人。就像有个朋友,很想考教员执照,可飞行时间不够,只能先努力积累飞行时长。
| 报考级别 | 年龄要求 | 犯罪记录要求 | 文化程度要求 | 其他要求 |
|---|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 年满16周岁 | 三年内无刑事犯罪记录 | 初中及以上 | 无 |
| 超视距驾驶员 | 年满16周岁 | 五年内无刑事犯罪记录 | 初中及以上 | 无 |
| 教员级别 | 年满18周岁 | 无刑事犯罪记录 | 高中及以上 | 取得机长驾驶证后,飞行记录100小时以上 |
考试科目多样
无人机考试分为理论考试和技能实践考试,且理论考试通过后才可以报名参加技能实操考试。理论考试为上机考试,题型均为选择题。视距内驾驶员级别理论考试时长120分钟,100道选择题,70分通过;超视距驾驶员级别理论考试时长120分钟,100道选择题,80分通过;教员级别理论考试时长60分钟,40道选择题,80分通过。技能实操考试先考综合问答,再考实践飞行,还有地面站或口试。不同级别实操考试内容也不同,挑战性也有所差异。超视距驾驶员级别实操考试内容就比视距内驾驶员级别多了地面站这一环节,难度明显提升。有个考生就因为理论考试没掌握好,结果卡在了理论这一关,还得重新备考。
| 考试级别 | 理论考试时长 | 理论题数量 | 理论通过分数 | 实操考试内容 |
|---|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 120分钟 | 100道 | 70分 | 综合问答+实践飞行 |
| 超视距驾驶员 | 120分钟 | 100道 | 80分 | 综合问答+实践飞行+地面站 |
| 教员级别 | 60分钟 | 40道 | 80分 | 实践飞行+口试考试 |
难度深度分析
从考试内容来看,CAAC无人机执照考试有一定难度。理论考试涉及众多专业知识,像无人机的原理、法规、气象知识等,要在规定时间内答对一定数量的题目并非易事。技能实操考试对操作能力要求很高,不同等级的实践飞行考试内容也有差异。视距内驾驶员级别实践飞行是在GPS模式下进行360°自旋和水平“8”字飞行;超视距驾驶员级别则是在姿态模式下进行360°自旋和水平“8”字飞行;教员级别要求更高,要在姿态模式下顺时针自旋一圈、逆时针自旋一圈,以及倒飞水平“8”字。而且实操考试有严格的顺序,如果综合问答考不过,就不能考实践飞行等后续项目,下次还得从综合问答开始补考。有个学员在实操考试时,因为紧张,综合问答没通过,只能下次重新再来,这多耽误时间啊!
无人机CAAC考试难度不容小觑。报考条件有一定要求,考试科目多样且复杂,各部分都有其难度所在。但这并不意味着无法通过,只要考生根据自身情况合理规划,认真备考,多进行实飞训练,还是有很大机会顺利通过考试的。希望每一位考生都能做好准备,迎接挑战,拿下无人机CAAC执照。


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