无人机CAAC地面测试流程及注意事项

在无人机行业蓬勃发展的当下，CAAC 无人机执照的性价比日益凸显。而无人机 CAAC 地面测试作为考取执照的重要环节，其流程和注意事项至关重要。对于 18 - 45 岁计划通过考证提升职业竞争力的大学生及职场人群来说，了解这些内容能让备考更有方向，下面就为大家详细解读。

报考条件

不同级别的无人机 CAAC 执照报考条件有所不同。视距内驾驶员（驾驶员）级别需年满 16 周岁，三年内无刑事犯罪记录，具有初中或者初中以上文化程度。超视距驾驶员（机长）级别同样要求年满 16 周岁，但需五年内无刑事犯罪记录，文化程度也是初中或者初中以上。教员级别则要求年满 18 周岁，无刑事犯罪记录，具有高中或者高中以上文化程度，并且取得机长驾驶证之后，飞行记录本记录 100 小时以上飞行时间（有教官签字或盖公章、在合法空域内飞行有效）。

考试科目

无人机考试分为理论考试和技能实践考试，且要理论考试通过后才能报名参加技能实操考试。CAAC 地面站考试是超视距驾驶员级别的特色内容。理论考试为上机考试，题型均为选择题。视距内驾驶员（驾驶员）级别理论考试时长 120 分钟，100 道选择题，70 分通过；超视距驾驶员级别（机长）级别理论考试时长 120 分钟，100 道选择题，80 分通过；教员级别理论考试时长 60 分钟，40 道选择题，80 分通过。

技能实践考试中，视距内驾驶员级别实操考试内容为综合问答 + 实践飞行；超视距驾驶员级别实操考试内容为综合问答 + 实践飞行 + 地面站；教员级别实操考试内容为实践飞行 + 口试考试。综合问答考试也为上机考试，题型均为选择题，视距内驾驶员（驾驶员）级别综合问答时长 20 分钟，10 道选择题，7 分通过；超视距驾驶员级别（机长）级别综合问答时长 20 分钟，10 道选择题，7 分通过；教员级别无需参加综合问答考试。

地面测试流程

考前核心准备很关键，地面站操作失误多源于考前准备不足，需在考官指令下达前，完成设备调试、参数校准与环境确认，避免因基础问题失分。设备与软件适配方面，要提前熟悉考场指定地面站软件（主流为大疆 GS Pro、Pix4D Mapper、UOM 配套地面站），确认软件版本与无人机型号兼容，登录个人账号并同步飞行权限，避免账号登录异常、软件卡顿等问题。参数预设与校准方面，提前录入基础参数，包括起飞高度（默认 5 米）、飞行速度（1 - 2m/s，考试推荐 1.5m/s）、返航高度（高于场地最高障碍物 2 米以上）；完成指南针、陀螺仪校准，同步检查 GPS/北斗信号强度（卫星数量≥10 颗方可启动），信号弱时及时调整起降点位置。

考试时，首先是设备的启动与连接，这是操作的基础。启动地面站设备后，要快速、准确地与无人机建立连接，确保数据传输稳定。记得检查各项参数设置，像飞行模式、高度限制等，不同飞行场景和任务，参数设置有区别。在设置航线时，要根据实际情况规划合理路线，考虑地形、障碍物和任务要求。绘图功能使用也很重要，比如绘制多边形、圆形区域，在某些任务中这是硬性需求。录入航点时，要准确设置每个航点的高度、速度等信息，任何小失误都可能影响飞行和考试结果。还有数据传输与监控，实时掌握无人机飞行状态和数据，及时发现问题并处理。

CAAC 地面站考试主要包括航线规划能力和飞行中的动作执行。在航线规划能力考试中，考生需要在 6 分钟内根据考官给定的题目和要求规划好航线。飞行中的动作执行则要求考生在飞行过程中，按照考官的指令完成各种动作，如航线预规划、航线重规划及盲飞返航等。

注意事项

实操考试有严格的顺序，先考综合问答，再考实践飞行，是地面站/口试。如果综合问答考不过，则不得考试实践飞行/地面站/口试，下次从综合问答开始补考；如果实践飞行考不过，则后面的地面站/口试不得继续考，下次从实践飞行开始补考。

在整个备考和考试过程中，一定要保持冷静和专注，遇到问题不要慌乱。平时要多进行模拟练习，熟悉考试流程和操作要点，提高自己的应试能力。

无人机 CAAC 地面测试是考取无人机执照的重要组成部分，了解其报考条件、考试科目、测试流程及注意事项，能让大家在备考过程中更有针对性。从报考条件的严格要求，到考试科目的细致划分，再到地面测试流程的复杂操作，每一个环节都需要认真对待。希望大家都能做好充分准备，顺利通过考试，开启无人机行业的职业新征程。