一造《土建计量》真题考查考点：地下工程的分类、组成及构造

　　2021年一级造价工程师备考正在进行中，为帮助考生们更好地进行备考，特整理了一级造价工程师《土建计量》真题考查考点：地下工程的分类、组成及构造，来看看吧！

　　考点一：主要地下工程组成及构造（2018年单选；2020年单选）

　　地下铁路：1）地铁建设的前提真正制约地下铁路建设的因素是经济性问题。（2）地铁车站1）地铁车站形式分类地下车站的土建工程宜一次建成。地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设。2）地铁车站构造组成超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量（或客流控制时期的高峰小时客流量）的1.1——1.4倍。（3）区间隧道与地铁线路（4）地下铁路网

　　考点二：地下市政管线工程（2018年单选）

　　共同沟：（1）共同沟概念共同沟体内即在城市地下建造一个各种管线集中布置。

　　（2）共同沟系统组成1）共同沟本体。以钢筋混凝土为材料，采用现浇或预制方式建设。2）管线。目前原则上各种城市管线都可以进入共同沟，但对于雨水管、污水管等各种重力流管线，进入共同沟将增加共同沟的造价。3）地面设施。包括地面控制中心、人员出入口、通风井、材料投入口等地面设施。4）标识系统。在共同沟的日常维护、管理中具有非常重要的作用。

　　（3）共同沟建设常用形式按照其功能定位，可以分为干线共同沟、支线共同沟、缆线共同沟等。1）干线共同沟。主要收容城市中的各种供给主干线，但不直接为周边用户提供服务。设置于道路中央下方。特点为结构断面尺寸大、覆土深、系统稳定而输送量大，具有高度的安全性，维修及检测要求高。2）支线共同沟。为干线共同沟和终端用户之间联系的通道，设于人行道下，结构断面以矩形居多。特点为有效断面较小，施工费用较少，系统稳定性和安全性较高。3）缆线共同沟。埋设在人行道下，直接供应各终端用户。其特点为空间断面较小，埋深浅，建设施工费用较少，不设通风、监控等设备，在维护及管理上较为简单。

　　考点三：桥梁下部结构（2018年单选）

　　柔性墩是桥墩轻型化的途径之一，它是在多跨桥的两端设置刚性较大的桥台，中墩均为柔性墩。同时，在全桥除在一个中墩上设置活动支座外，其余墩台均采用固定支座。典型的柔性墩为柔性排架桩墩，是由成排的预制钢筋混凝土沉入桩或钻孔灌注桩顶端连以钢筋混凝土盖梁组成。多用在墩台高度5——7m，跨径一般不宜超过13m的中、小型桥梁上。柔性排架桩墩分单排架和双排架墩。单排架墩一般适用于高度不超过4——5m。桩墩高度大于5.0m时，为避免行车时可能发生的纵向晃动，宜设置双排架墩；当受桩上荷载或支座布置等条件限制不能采用单排架墩时，也可采用双排架墩。

　　想了解更多一级造价工程师考试相关信息的考生，可以扫描下方二维码关注优路造价工程师微信公众号，获取更多一级造价工程师考试动态及干货资料！