CAAC超视距能飞多高?飞行法规与限制探讨
本文依据现行《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》整理,文中CAAC(中国民用航空局)超视距执照的飞行高度限制不由执照本身决定,而是由飞行空域和无人机重量等级共同决定 ,不少刚拿证的飞手因为没搞懂这点吃了亏,今天把规则说透,让大家飞的时候心里有数。

基础概念说明
无人机按最大起飞重量分为五个等级 ,具体分类如下:
| 重量等级 | 最大起飞重量范围 |
|---|---|
| 微型 | 0<最大起飞重量≤0.25千克 |
| 轻型 | 0.25千克<最大起飞重量≤4千克 |
| 小型 | 4千克<最大起飞重量≤15千克 |
| 中型 | 15千克<最大起飞重量≤150千克 |
| 大型 | 最大起飞重量>150千克 |
空域分类和无人机飞行关系 :
管制空域 :包括A、B、C、D类空域,通常覆盖机场、重要城市上空等区域,任何无人机进入都必须提前获得审批许可,没有获批不能飞行。
适飞空域 :即G类非管制空域,对民用无人机开放,但有明确的高度和重量限制,依据现行规则,适飞空域内中型无人机最高飞行高度不得超过120米 。
官方查询空域的统一渠道为民航局授权的民用无人机空管信息服务平台 ,所有用户都可以在该平台查询目标区域的空域属性和限制要求。
⚠️注意:边境地区、自然保护区、机场净空区、军事管理区周边会有比通用规则更严格的高度和空域限制,执行任务前务必咨询当地空管部门确认要求
超视距执照操作权限说明
不同等级执照对应的操作权限有明确规定 :持有CAAC超视距无人机驾驶员执照,有资格作为驾驶员操控中型及以下等级的无人机 ,遵循向下兼容规则。向下兼容不代表可以突破高度限制,哪怕持超视距执照操控轻型无人机,在适飞空域同样需要遵守120米限高要求,操作规范也需要符合对应机长标准。
我之前碰到过一个刚拿证的朋友,就是误以为拿了超视距证就能随便突破高度限制,在适飞空域飞到了180米,结果碰到例行检查,不仅被扣分处罚,还影响了后续审验,说起来都是教训。
管制空域飞行申请流程
如果确实需要在120米以上高度飞行,或者需要进入管制空域作业,按照以下步骤申请即可:
- 登录官方指定的空域信息服务平台
- 输入飞行目标区域的位置信息,查询确认空域属性和当地的特殊限制要求
- 在平台内按要求填写飞行计划,内容包括飞行起止时间、最大飞行高度、作业范围、飞行目的、无人机信息等内容,通常需要至少提前1个工作日提交申请
- 等待空管部门审批,一般审批周期为1-3个工作日,具体以当地部门处理速度为准
- 获得审批通过通知后,保存好电子批文,飞行时携带可随时出示的记录(电子或纸质均可),审批记录需要包含审批编号、飞行时间、空域范围、高度、有效期等关键信息
特殊任务提示:执行夜间飞行、人口密集区飞行、测绘、警用、应急救援等特殊任务,除了空管审批外,还需要满足对应行业主管部门的额外要求,按照专项流程申请后才可飞行。
超视距执照报考与审验规则
| 项目 | 超视距驾驶员 | 视距内驾驶员 | 教员 |
|---|---|---|---|
| 报名年龄 | 年满16周岁 | 年满16周岁 | 年满18周岁 |
| 犯罪记录要求 | 五年内无刑事犯罪记录 | 三年内无刑事犯罪记录 | 无刑事犯罪记录 |
| 学历要求 | 初中及以上 | 初中及以上 | 高中及以上 |
| 额外要求 | 无 | 无 | 取得驾驶员执照后满足100小时合规飞行时间 |
| 理论考试时长 | 120分钟 | 120分钟 | 通常为60分钟,以当年考试大纲为准 |
| 合格分数 | 80分 | 70分 | 80分 |
| 飞行运行关键规定 | 内容说明 |
|---|---|
| 适飞空域限高(中型无人机) | 最高120米(依据现行《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》规定) |
| 管制空域要求 | 提前报批获得许可才可飞行 |
| 执照有效期 | 六年,每两年需要进行一次审验 |
| 报考流程 | 通过授权机构提交材料报名,参加培训后统一考试 |
| 考试顺序 | 理论通过后才可参加实操考试 |


我的课程
我的订单
我的消息
听课指南




