caac执照怎么审？一文读懂审核全流程

caac执照怎么审，这固定是很多持证飞手每年都会挠头的问题。好不容易考过试拿到执照，没想到到了审证的时间，翻遍手机里的备考群都找不到准确的信息，碎片消息说什么的都有，越看越乱。今天就把整个审证的流程和要求掰碎了说，哪怕是第一次审证的朋友也能一看就明白。

我身边就有个朋友，拿到执照之后天天飞，技术没毛病，结果第一次审证的时候忘了提前累积飞行时间，临到申请才发现不够，只能补考实践，白白花了时间不说，还耽误了接活。这种坑真的没必要踩，只要提前理清楚要求，走对流程，审证其实一点都不复杂。

不同等级的执照，审证要求完全不一样，先把自己手里的执照级别对应清楚，别弄错了要求。

有效期与要求

先给大家整理清楚不同级别执照的有效期和审证基本要求，看起来一目了然。

说到两年一次的审证，核心要求就是飞行时长。每两个审证周期内，需要在系统里累积满100小时的合法飞行时间，时间够了直接在系统里完成更新签注就可以，完全不花钱。

那要是平时飞的少，没攒够时间怎么办？别慌，也有解决办法。只要参加对应最高级别驾照的实践考试，通过之后就能完成签注，一样可以正常使用。哪怕你连续几个周期都没攒够时间，只要在6年有效期满之前，把所有缺的时长补上，或者把对应的实践考试都通过，依然可以申请续期。要是啥都没准备，到期没续，执照就会被销户，想要再用就只能重新考理论和实践，太折腾了。

线上申请流程

所有的申请操作都在UOM系统完成，不管是常规审证还是到期续期，步骤都差不多。先登录系统，没有账号的先完成注册，进去之后找到右上方的操控员资质入口，再点左侧的对应选项就能操作。

续期申请要在有效期满前30天内提交，提交的时候只要信息符合要求，系统直接通过，执照自动续期6年，全程线上操作不用跑线下，也不用花一分钱，真的很方便。

我第一次操作的时候还怕弄错，盯着页面一步步点，其实没什么难度，系统的提示都很清楚，只要你提前把飞行时长攒够，三五分钟就能办完。

要是飞行时长不够，就得提前预约实践考试，等考试通过之后，再回去提交申请就可以，就是多了一步考试的流程，其他操作都一样。

常见注意事项

这里给大家提几个容易出错的点，都是身边人踩过的坑，记下来别再犯。

首先就是飞行时长的累积，必须是系统里记录的合法空域内的飞行时间，自己随便飞没记录的不算，所以每次飞完记得及时录入系统，别攒到审证的时候才发现没记录，补都补不了。

然后就是时间节点，教员执照有效期只有3年，一定要记得在到期前30天申请定期检查，错过时间就会失效，别记错了有效期，把教员执照当成6年的等两年一审，那就统统晚了。

还有人问，审证需要准备什么额外材料吗？其实不需要，只要系统里的信息没问题，飞行时长够，直接申请就过，不用开证明不用跑线下，省了很多事。

给大家整理了常见问题的对比，一目了然。

其实很多人觉得审证麻烦，都是因为没提前了解清楚要求，要么忘了攒时长，要么记错了有效期，给自己添了麻烦。只要把基本要求记清楚，提前做好准备，整个流程真的很简单。

对了，要是你平时经常飞，随手把飞行时间录入系统，根本不用临到审证才慌慌张张凑时长，每次飞完记一笔，轻轻松松就能满足要求，审证的时候几分钟就能搞定。

caac执照审证说难不难，说简单也不能掉以轻心，核心就是记清楚自己执照的有效期，按时累积飞行时间，到点提前提交申请就行。哪怕飞行时长不够，只要按要求参加实践考试，也能顺利完成签注。别因为嫌麻烦就拖着不处理，等到执照失效再后悔就晚了。提前做好准备，按照流程走，轻轻松松就能完成审核，保住自己的职业资质。