考CAAC执照前,这些准备工作不可少
考CAAC执照现在越来越多人提,不管是想入行做航拍飞手,还是做农业植保、电力巡检相关工作,这本执照都是绕不开的敲门砖。我身边好几个朋友之前兴冲冲准备考试,结果连自己符合不符合报考条件都没搞清楚,临考试才发现材料缺这缺那,还有人直接看错了考试内容,花了大把时间练错了项目。真的别小看考前的准备工作,没做足功课,很容易半路卡壳,今天就把我整理的干货都分享出来。

报考条件核对
不同级别的执照要求不一样,别对着低等级的条件准备完,结果你想报的是高等级,白白浪费功夫。我之前帮一个朋友核对信息,他想考教员级别,结果只满足视距内的学历要求,连报名资格都没有,折腾了好半天。
给大家整理成清晰的,直接对着核对就行,一目了然。
| 执照级别 | 年龄要求 | 学历要求 | 无犯罪记录要求 | 额外要求 |
|---|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 年满16周岁 | 初中及以上 | 三年内无 | 无 |
| 超视距驾驶员 | 年满16周岁 | 初中及以上 | 五年内无 | 无 |
| 教员 | 年满18周岁 | 高中及以上 | 无 | 取得超视距执照,100小时合规飞行时间 |
除了这些基础要求,还有通用的身体条件要满足,矫正视力1.0以上,无色盲色弱,没有会妨碍安全飞行的疾病,这些都是硬性要求,提前确认好,别等报名了才出问题。
考试信息梳理
很多人一开始只知道要考理论和实操,根本分不清不同级别考的内容完全不一样,复习方向错了,怎么可能过。就拿实操来说,视距内是GPS模式飞,超视距要姿态模式,教员还要考倒飞,差得可不是一点半点。
把不同级别考试的核心信息整理出来,存好随时看。
| 考试类别 | 时长 | 题型题量 | 合格分数 |
|---|---|---|---|
| 视距内理论 | 120分钟 | 100道选择题 | 70分 |
| 超视距理论 | 120分钟 | 100道选择题 | 80分 |
| 教员理论 | 60分钟 | 40道选择题 | 80分 |
| 视距内综合问答 | 20分钟 | 10道选择题 | 7分 |
| 超视距综合问答 | 20分钟 | 10道选择题 | 7分 |
考试顺序也要记清楚,理论过了才能报实操,实操先考综合问答,过了才能考实践飞行,哪一步没过补考就从哪一步开始,别瞎忙活。对了,执照有效期也得心里有数,视距内和超视距是六年,每两年要做一次证审,不收费的,别忘去年审。教员执照有效期三年,到期前三十天要做实践检查,这些提前记好,别等拿到证了忘了维护。
备考规划准备
大部分考这个证的朋友,都是一边上班一边挤时间学,本身时间就不够用,再乱规划,真的很容易越学越焦虑。我之前认识一个做航拍的朋友,接活的时候发现必须要证,才着急报名,剩下不到一个月才开始啃理论,结果理论差几分没过,又等了一个考期,耽误了好几个活。
你要是时间紧张,每天能挤出来的时间也就一两个小时,一定要提前留出足够的备考周期,别临时抱佛脚。理论这块,都是选择题,先把核心考点过一遍,法规、安全操作、气象这些占比高,多花点时间,每天刷个几十道题,坚持下来比突击有用多了。
实操这块没别的,就是多练,别光看别人飞,自己上去操作才能找到手感。平时练的时候就按照考试标准来,比如飞水平8字,就严格卡位置,别觉得差不多就行,考试的时候稍微偏一点就扣分。对了,考试的时候要是没准备好,别硬着头皮上,可以调整好了再跟考官说开始,别紧张到发挥失常,这种情况真的见太多了。
你预算有限,选培训的时候就多打听,问清楚费用包含什么,要不要额外交补考费,别光看报价低,隐形收费一堆,反而花得更多。
考CAAC执照不是什么遥不可及的事,也没有那么多弯弯绕绕,最关键的就是考前把该准备的都准备到位,先确认自己符合报考条件,再摸清楚考试的内容和要求,根据自己的时间做好规划,一步步来就好。别被网上乱七八糟的碎片信息带偏,也别想着走捷径速成,把基础打牢,不仅能顺利通过考试,后续飞的时候也更踏实,毕竟飞行业,安全和合规永远是第一位的。提前做好这些准备,过关的概率真的会高很多。


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