如何获取客机CAAC执照？详细步骤指南

很多人听到caac执照，第一反应都是和民航飞行挂钩，也会好奇怎么获取客机caac执照。其实这里面有个常见的认知误区，caac体系下的无人机执照和传统有人驾驶客机的飞行执照是完全不同的两套体系，很多人搞混这一点，浪费了不少备考时间。今天就把所有信息理清楚，不管你是学生想入行，还是已经工作想转行换赛道，看完就能明白自己该怎么走下一步。

<原文>我之前碰到过一个小伙子，本来是航模爱好者，玩了好几年大比例的客机模型，想接一些商业表演的活，结果不知道该考什么证，盯着有人驾驶客机的报考条件看了大半个月，发现自己根本达不到要求，差点就放弃了。后来才搞明白，他要飞的客机形态无人机，只需要考对应的caac无人机执照就可以合规作业。这种情况真的不在少数，信息不对称真的太坑人了。

</原文>

适用范围澄清

我们常说的caac无人驾驶航空器操控员执照，管理体系由中国民航局负责，全国通用，法律效力等同于汽车驾驶执照，持证可以申请空域和航线，开展商业相关活动。这套体系只针对民用无人驾驶航空器，传统大型有人驾驶客机需要走另外的飞行员执照报考路径，caac无人机执照完全不适用。如果是客机形态的无人机，比如用于表演、航拍的大型无人机，或者是轻型运动类的客机模型，那才需要考取对应等级的caac无人机执照，这是合法飞行的前提。

不同的飞行场景对应不同等级的执照，不能乱考，考错了没用，白花时间和钱。毕竟大家都是挤出来时间备考，能省一点是一点，别做无用功。

报考条件梳理

不同等级执照的报考要求不一样，对应不同的场景，我把核心条件整理成，方便你直接对照看。

除了等级对应的要求，所有级别的基础报考条件都是一致的，年龄在16到60周岁之间，持有身份证，矫正视力达到1.0以上，无色盲色弱，没有传染性疾病、心脑血管及精神类疾病，也没有肢体残疾这类会妨碍安全飞行的问题就可以。

考试内容详解

不管你考哪个等级，都必须先通过理论考试，才能报名参加实操考试，这个顺序不能乱。我把各个等级的考试内容和合格标准也整理好了，直接看就行。

执照有效期说明

很多人考完就不管了，忘了执照还有有效期和审核要求，等到要用的时候发现过期了，那才叫麻烦。视距内和超视距等级的执照有效期都是六年，每两年需要进行一次证审，证审不收取费用，到时间按要求申请就行。教员等级的执照有效期是三年，需要在到期前三十天申请定期检查，检查方式就是实践考试，通过之后才能延续有效期。

考试合格之后，一般三十天左右就可以登录官方管理系统领取电子执照，现在都是无纸化管理，只有电子版，也就是大家常说的云执照，随身存在手机里，用的时候调出来很方便。

想要获取对应资质，第一步一定要先搞清楚自己要飞的是什么机型，传统有人驾驶客机和无人机形态的客机需要的资质完全不同，别搞混了。确定对应等级之后，对照报考条件确认自己符合要求，再按照理论到实操的顺序准备考试，牢记执照的审核和有效期要求，就能顺利拿到合规的执照。对了，备考的时候别被网上的碎片信息干扰，找对方向按部就班准备，其实过关没有那么难，很多人都是一次通过拿到资质，开启新的职业方向。