CAAC执照怎么续期?详细步骤与注意事项全知道
拿到CAAC执照之后,不少人只顾着飞,完全没把续期的事儿放在心上,等想起要查的时候,要么已经过了时间,要么压根不知道caac执照怎么续期,只能到处搜碎片信息,越看越乱。其实续期没有那么复杂,只要搞清楚不同等级的要求,按步骤走就能轻松搞定,今天就把所有细节掰碎了说给你听。

我身边就有朋友吃过这个亏,当初考了超视距执照,飞了两年多,总觉得还有好几年有效期,不用着急签注,结果六年期满要续期的时候,才发现两个周期都没攒够飞行时长,又补了两次实践考试才搞定,前前后后多花了好几个月时间,想想都闹心。
其实续期的规则都是按执照等级分的,不同等级要求差得挺多,先把核心规则理清楚,就不会走错路。
续期核心规则
不同等级的执照,有效期和续期要求完全不一样,我把它整理成了,一眼就能看明白。
| 执照等级 | 基础有效期 | 续期核心要求 |
|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 6年 | 每2年累计100小时合规飞行记录,完成签注,期满前30天申请续期 |
| 超视距驾驶员 | 6年 | 每2年累计100小时合规飞行记录,完成签注,期满前30天申请续期 |
| 教员 | 3年 | 到期前30天通过实践检查,通过后延续有效期 |
对了,证审是不收费的,六年期满续期也不需要额外花钱,别被乱七八糟的信息忽悠了。要是两年内攒不够100小时飞行时长,也不是完全没辙,只要参加对应等级的实践考试,通过之后也能完成签注。哪怕六年里有好几个周期都没攒够,只要期满前补齐所有要求,也能续期成功,就怕你一直拖到过期,那只能重新考了。
具体操作步骤
不管是驾驶员还是教员,操作都在线上就能完成,不用跑线下折腾,步骤其实很简单。
驾驶员续期第一步就是攒飞行时长,所有飞行记录都要累积在系统里,只有合法空域内的飞行才会被认可,乱飘禁飞区的飞行时长是不算数的。你可以绑定飞行记录设备,系统会自动上传数据,也可以手动填写飞行日志,上传空域审批和起降佐证材料。
每满两年就要登录系统做签注,找到个人执照入口,点签注申请,系统自动核验时长,审核过了就直接延续下一周期的效力。别等六年快到期了才想起补签注,到时候要是好几个周期都没弄,补起来真的很费时间。
等六年有效期快满的时候,提前三十天在系统提交续期申请就行,审核过了有效期直接重置六年,是不是挺方便?
教员的续期更简单,到期前三十天预约实践检查就可以,检查内容就是实践飞行,通过之后系统自动更新有效期,要是没通过,三十天内还能补考一次。
常见问题梳理
问得最多的就是飞行时长不够怎么办。其实解决方法也很明确,要么自己找合规空域慢慢飞,攒够时长再提交,要是着急续期,就参加对应的实践训练,在专业指导下快速积累合规时长,通过实践考试完成签注。
还有人问忘记续期过期了怎么办。这种情况真的没什么好办法,执照过期被销户之后,想要再拿证只能重新报名,重新考理论和实践,相当于从头再来一遍,所以真的要记好时间,提前准备,别等到过期了才后悔。
还有人担心流程太复杂,其实现在系统优化得很好,大部分符合条件的申请都能自动审核,不用等很久,只要你提前把飞行时长攒够,提交申请之后很快就能通过。
我身边还有朋友问,签注没来得及做,但是还没到六年有效期,能不能后面补。其实是可以的,只要你在六年期满申请续期之前,把所有缺的签注都补完,要么攒够时长要么通过对应考试,就可以正常申请续期,不用太慌,只要别拖到过期就行。
续期注意事项
现在对飞行记录的抽查越来越严,千万不要想着伪造飞行数据,被查到不仅续不了,还可能直接吊销执照,得不偿失。所有飞行一定要在合法合规的空域进行,该报备就报备,别心存侥幸。
教员的考核现在也越来越细化,新增了不少行业应用的内容,平时多积累教学经验,多练不同场景的飞行,考试的时候就不会慌。
平时飞的时候就养成记录的习惯,每次飞完及时上传系统,别等到要续期了才开始补,一下子补几百小时的记录,很容易出问题,也容易漏记。
CAAC执照续期说难不难,说简单也不简单,核心就是搞清楚自己执照等级的要求,提前做好准备,按时攒飞行时长,按时完成签注,到期提前申请,就不会出什么大问题。别因为粗心大意漏掉步骤,让辛苦考来的执照失效,那真的太可惜了。看完这篇你应该已经搞懂caac执照怎么续期了,赶紧查查自己的执照有效期,提前做好准备吧。


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