caac执照分为几类?各类别特点一览
最近刷到好多朋友问caac执照分为几类,不同类别到底考哪个更适合自己。毕竟大家都是挤时间备考,预算也有限,谁都不想花了时间精力考了证,结果不符合自己的从业需求。今天就把这三个类别的差别掰碎了说,从报考要求到考试内容再到适用场景,全都讲清楚,看完你就知道该怎么选了。

执照分类详情
现在合规商用飞行必须持证,caac颁发的无人机执照一共分三个类别,对应不同的操作权限和使用场景。我之前认识一个刚毕业的男生,本来只是想入行做航拍,听别人说越高级的证越好,咬咬牙花大价钱考了最高级,结果根本用不上,白白浪费了小几万。其实真没必要,选对适合自己的才是最划算的。
最基础的就是视距内驾驶员,也就是大家常说的驾驶员级,适合刚入门或者只做基础作业的朋友。说白了就是只能在目视范围内飞,要求半径不超过五百米,相对高度不超过一百二十米,日常接一些基础航拍、小型农林植保或者低风险区域的简单巡检,这个等级完全够用。
接下来是超视距驾驶员,也就是机长级,这也是现在行业里需求量最大的一类。突破了视距的限制,可以远距离飞行,还能申请合规空域,大部分工业级作业都需要这个等级,不管是电力巡检、测绘勘探还是应急救援、复杂环境航拍,都得持这个等级的执照才能合法作业。很多招工启事里要求的持证,基本都是指这个等级。
最高级就是教员级别,这个是在拿到机长执照之后才能考的,主要是面向想做无人机教学培训的朋友,有了这个执照才能合法开展教学工作,拓展自己的职业方向。
报考条件整理
不同类别的报考要求不一样,我整理成方便大家对照看,别白忙活半天不符合报名要求。
| 执照类别 | 年龄要求 | 学历要求 | 其他要求 |
|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 年满16周岁 | 初中及以上 | 三年内无刑事犯罪记录 |
| 超视距驾驶员 | 年满16周岁 | 初中及以上 | 五年内无刑事犯罪记录 |
| 教员 | 年满18周岁 | 高中及以上 | 无刑事犯罪记录,取得机长执照后累计100小时合法空域飞行记录 |
考试内容差异
不管考哪个等级,都得先通过理论考试才能参加实操考试,这个规则是统一的。不同等级的考试内容和合格标准不一样,我也整理成了,大家备考的时候可以对照着准备。
| 执照类别 | 理论考试 | 实操内容 | 合格标准 |
|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 120分钟,100道选择题 | 综合问答+实践飞行 | 理论70分,综合问答7分 |
| 超视距驾驶员 | 120分钟,100道选择题 | 综合问答+实践飞行+地面站 | 理论80分,综合问答7分 |
| 教员 | 60分钟,40道选择题 | 实践飞行+口试 | 理论80分 |
说到这里还有个考试顺序要提醒大家,实操考试得先考综合问答,过了才能考实践飞行,要是综合问答没过,下次补考也得从综合问答开始。实践飞行没过的话,后面的项目也不能继续考,下次补考从实践飞行开始,所以前面的内容一定要练扎实。
对了,有效期也不一样,视距内和超视距的执照有效期是六年,每两年做一次证审,而且证审不收费,这点还是很友好的。教员执照有效期是三年,到期前三十天要申请定期检查,检查方式就是实践考试,这点别忘了。
怎么选适合自己
如果你只是业余爱好玩玩,或者刚入门想试试水,考个视距内就够了,难度低花费少,完全满足基础需求。
要是你打算入行找工作,做商业飞行,那直接考超视距就对了,现在大部分岗位要求都是这个等级,一步到位不用之后再增考,反而更省钱。
如果你已经在行业里摸爬滚打了一阵,想往教学方向发展,或者已经在机构做相关工作,那再考教员就好,这个本来就是进阶选项,不用急着一开始就考。
现在低空领域开放得越来越多,无人机相关的岗位需求也涨得很快,只要证选对了,找工作或者接单都比没证的有优势太多。
caac执照一共分为三个类别,不同类别对应不同的报考要求、考试内容和使用场景,没有固定的好坏,只有适不适合。如果你只是入门尝试,选基础的视距内驾驶员完全够用,要是打算职业发展直接冲超视距驾驶员,想做教学再进阶考教员就好。毕竟大家都是挤时间备考,预算也有限,选对匹配自己需求的类别,既能省钱省时间,拿到证就能用,刚好满足自己的发展需求,这才是最划算的备考选择。


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