caac基础执照难度如何？过来人经验谈

最近刷到好多朋友在问caac基础执照难度到底怎么样，毕竟现在想入行无人机相关工作，手里有证才能接正规活，不少人既想考证提升，又怕花了时间精力还考不过，白忙活一场。我去年裸辞之后转行准备入行，前后准备了两个多月，顺利拿到了证，今天就把我整个备考过程里摸出来的经验全说给你听，不管你是大学生想多攒个技能，还是职场人想转行换赛道，都能参考看看。

报考条件梳理

很多人一开始连自己能不能报考都搞不清，白白浪费时间查资料。不同等级的执照要求不一样，我整理成了清晰的，你一眼就能看明白。

除了上面的要求，还有基础的身体要求，矫正视力要到1.0以上，不能有色盲色弱，也不能有影响安全飞行的疾病，这些其实大部分人都能满足，不用太担心。

真实考试难度

我当初备考的时候，也看了好多说现在难度暴涨的帖子，搞得我焦虑了好长时间，真正去考了才发现，难不难其实要看你考的等级，还有你有没有好好准备。

先给你把各个等级的考试信息整理成，一目了然。

说真的，caac基础执照也就是视距内等级，难度真没有网上说的那么夸张。理论都是选择题，考的都是法规和基础飞行知识，只要你好好刷题，大部分人都能过。我当时每天抽两个小时刷题，刷了半个月，考了七十八分，轻轻松松过线。

难主要难在实操部分，现在容错率比以前低了不少，不像以前大概飞对就能过，现在对动作的准确度要求高很多。视距内是在GPS模式下飞360度自旋和水平8字，只要你多练，把肌肉记忆练出来，问题也不大。我当时在备考的时候，几乎每天都去练一个小时，飞了小一个月，考试一次就过了。

超视距的难度确实会高一些，实践飞行要在姿态模式下飞同样的动作，还要额外考地面站，对操作和理论的要求都更高，适合以后要做远距离作业的朋友考。如果只是接航拍测绘这类基础活，考视距内就足够用了，没必要硬冲更高等级，浪费时间和钱。

备考经验分享

对了，还有个事情想说，很多人问我能不能自学考试，其实个人没办法直接报名，必须通过相关机构报名，而且实操需要场地和指导，自学很难练出符合考试要求的水平。

我当初因为预算有限，选的性价比比较高的备考方案，理论部分自己先把知识点梳理清楚，把核心的法规、气象、飞行原理这几块摸透，每天坚持刷五十到一百道题，错的题整理出来反复看，尤其是应用分析类的题目，多琢磨答题思路，别死记硬背。

实操部分，我一开始先在模拟器上练，把基础的悬停、转向练熟了，再上真机练，不会一开始就浪费真机练习的时间。针对考试的两个动作，我都是每次练习每个动作飞十遍，飞完自己记下来哪里偏了，下次调整，练了不到一个月就已经很稳定了。

你有没有过那种工作学习挤不开时间的焦虑？我那时候一边接一点零散的活，一边挤时间备考，整整两个多月没好好出去玩过，其实只要你把碎片时间利用起来，每天保证固定的学习时间，哪怕每天只有两三个小时，也足够准备了。千万别拖到临时抱佛脚，尤其是实操，肌肉记忆是攒出来的，临考试那几天狂练也没用。

执照有效期说明

很多人考完证就不管了，忘了执照还有有效期和审核要求，到时候过期了还得重新考，太吃亏。视距内和超视距的执照有效期都是六年，每两年要做一次审核，审核不收费，别忘记时间就行。教员执照有效期是三年，到期前三十天要申请定期检查，检查方式就是实践考试，一定要记好时间。

其实caac基础执照难度并没有网上说的那么夸张，只要你找对方法，按部就班准备，大部分人都能顺利拿证。难不难更多还是看你有没有投入足够的时间练习，别被网上贩卖焦虑的帖子吓到。现在无人机行业的正规活都要求持证上岗，早点考下来，就能早点多一条职业出路，对想转行或者想增加额外收入的朋友来说，真的是性价比很高的一个证。