想做无人机相关职业，必须要考CAAC无人机执照吗？

“无人机行业这么火，想入行到底要不要先考CAAC执照?”这是小优被问得多的问题。随着低空经济政策红利释放，无人机在测绘、电力巡检、农业植保、应急救援等20多个领域的应用爆发式增长，但《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的出台，让“持证上岗”成了行业硬门槛。今天小优就结合新政策、行业数据和真实案例，带大家搞清楚CAAC执照的重要性、考试要点和备考策略，帮你避开“黑飞”风险，少走弯路!

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一、政策倒逼：无人机行业“持证”是底线，更是刚需

2024年1月1日起实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第十六条明确规定：操控小型、中型、大型民用无人机的飞行员，必须持有CAAC民用无人机驾驶航空器操控员执照。这条法规直接划出了行业红线——无证飞行不仅面临5000元至10万元罚款，情节严重者还会被吊销执照、2年内禁考。

更现实的是，企业招聘时已将CAAC执照列为“硬指标”。以电力巡检为例，国家电网、南方电网等企业明确要求：申请无人机巡检岗位必须持有超视距驾驶员(机长证)，否则连简历筛选都过不了。

二、CAAC执照：无人机行业的“黄金通行证”

为什么行业对CAAC执照如此重视?因为它是中国民航局飞行标准司直接签发的国家级无人机操控员执照，具有三大核心优势：

法律合规性：全国通用，可申报空域、申请航线，是商业飞行的“合法身份证”;

就业覆盖广：从航拍、植保到物流、安防，20+领域均需持证上岗;

小优要特别提醒：市面上还有AOPA、UTC、ASFC等证书，但AOPA已被CAAC取代，UTC仅适用于大疆设备，ASFC仅限航模竞赛。想从事商业飞行，CAAC执照是“硬通货”!

三、考试全解析：从报名到拿证，这些细节必须知道

1. 报名条件：门槛低但要求严

年龄学历：驾驶员/机长需满16周岁、初中以上学历，教员需满18周岁、高中以上学历;

身体条件：矫正视力1.0以上，无色盲色弱，无心脑血管、精神类疾病;

品行要求：无犯罪记录，近5年内无危害公共安全等犯罪记录。

2. 执照分类：按需选择，避免“考错证”

视距内驾驶员：操作半径≤500米，高度≤120米，适合兼职或副业(如航拍、景区宣传);

超视距驾驶员(机长)：可申请空域，操作半径>500米，高度>120米，适合电力巡检、测绘等核心岗位;

教员：需持机长证满100小时，可培训驾驶员及机长，适合想转型培训或管理岗的学员。

3. 考试内容：理论+实操，难度分层

理论考试：满分100分，视距内70分及格，超视距80分及格，涵盖民航法规、气象学、空域管理等;

实操考试：视距内考GPS模式悬停、水平八字;超视距需考姿态模式飞行、地面站规划航线;

4. 培训周期：灵活选择，合理拿证

视距内驾驶员：20天左右;

超视距驾驶员：25天左右;

教员：30天左右。

小优想对大家说：无人机行业不是“风口上的猪”，而是需要专业技能的“高空舞者”。CAAC执照不仅是入行敲门砖，更是你职业成长的“加速器”。如果你也想在低空经济的蓝海中乘风破浪，现在就是好起点!

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