CAAC 无人机驾驶证分类详解：一文分清类别！

优路教育先直接回答大家关心的问题：CAAC 无人机驾驶证主要按飞行权限(视距内 / 超视距 / 教员)、机型(多旋翼 / 固定翼 / 直升机等)和重量等级(小型 / 中型)分类，不同类别对应不同飞行范围与作业场景。全文核心内容是帮你理清每类证书的区别、报考要求和适用方向，优路教育作为专业无人机培训机构，见过太多学员因选错证书走弯路，今天就用通俗的话把分类讲透，让你一次选对不踩坑。

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一、先搞懂核心等级：视距内、超视距、教员证，到底有啥不一样?

小优在优路教育带过不少无人机学员，发现大部分的新手都卡在这一步 —— 分不清这三个基础等级的核心区别。其实简单说，这是按飞行距离和操控难度划分的，直接决定你能飞多远、做什么活儿。

视距内驾驶员(VLOS)

这是入门级证书，允许在半径 500 米、相对高度 120 米范围内飞行，全程能目视观察无人机。理论考试 70 分及格，实操考 GPS 模式下的悬停、360° 自旋、水平 8 字等基础动作，，适合航拍爱好者、小型植保作业等近距离任务。

超视距驾驶员(BVLOS，俗称机长证)

这是职业标配证书，可突破视距限制飞行，能完成电力巡检、跨区域测绘、大面积农业植保等复杂任务。理论考试 80 分及格，实操增加姿态模式(手动无 GPS)和地面站航线规划，难度提升但职业空间更广。

教员证

这是进阶证书，需先取得超视距驾驶员证并积累飞行经验，考试额外加教学法理论和口试，适合想从事无人机教学或技术研发的朋友，是行业内 “升级” 的硬通货。

二、机型 + 重量：证书的 “双保险” 分类，选错就白考!

光分清等级还不够，CAAC 驾驶证还绑定机型和重量等级，必须匹配才能合法飞行，这也是很多学员容易忽略的点。

机型分类：主要分多旋翼、固定翼、无人直升机、垂直起降固定翼四种，其中多旋翼常见，适合航拍、巡检;固定翼续航长，适合测绘勘探;无人直升机准确悬停能力强，适合电力检修、救援。

重量等级：按无人机空机重量分小型(≤15kg)、中型(15-150kg)，中型执照可向下兼容小型无人机，想从事大型作业的朋友，优先选中型超视距，就业面更广。

三、报考条件大揭秘：这些门槛你必须知道

小优经常被问 “我能考 CAAC 无人机驾驶证吗?”，其实门槛很友好，满足这几点就行：

年龄满 16 周岁，无上限(超视距建议 18 岁以上，责任更清晰);

初中及以上学历，能看懂飞行手册和法规条文;

身体条件良好，矫正视力 1.0 以上，无色盲色弱，无影响飞行的疾病;

无不良记录，能通过民航局背景审查。

四、选证指南：不同需求对应不同证书，再也不纠结!

说了这么多，到底该选哪种?小优结合优路教育学员的案例，给你清晰建议：

个人航拍娱乐推荐小型多旋翼视距内

专业航拍推荐小型植保小型多旋翼超视距

电力巡检 / 测绘勘探推荐中型多旋翼 / 固定翼超视距

无人机教学 / 研发推荐超视距 + 教员证

CAAC 无人机驾驶证分类核心就是等级 + 机型 + 重量的组合，选证前先想清楚自己要飞多远、做什么工作，再匹配对应的类别。

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