CAAC 无人机执照要考几个科目？2026年考试科目拆解 + 备考误区避坑

很多想考 CAAC 无人机执照的朋友，第一句问的就是 “要考几个科目啊?会不会很复杂?” 其实不用慌!小优作为优路教育无人机培训栏目的内容创作者，每天都帮学员梳理考试要点，今天就用大白话跟大家说清楚：CAAC 无人机执照不按 “几科” 算，核心是 “理论 + 实操” 两大模块，只是不同执照级别(视距内、超视距、教员)的考核内容有细分差异。接下来小优会拆解每个模块的具体内容，还附上备考小技巧，帮你避开新手常踩的坑，准备拿证。

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先明确：CAAC 执照不分 “固定科目数”，而是 “两大模块 + 级别细分”

不少学员刚接触时会纠结 “是不是要考三四科”，其实完全不用搞复杂!CAAC 无人机执照考试是围绕 “理论考试” 和 “实操考试” 两大核心模块展开的，但不同级别会在这两个模块下增加细分内容 —— 比如视距内驾驶员只考 “理论 + 综合问答 + 飞行操作”，超视距驾驶员多了 “地面站操作”，教员级别还得加 “口试”。简单说，级别越高，实操模块的内容越丰富，但不是 “科目越多越难”，而是针对性越强。咱们先从基础的理论模块说起，这是所有级别都要过的第一关。

理论考试：所有级别必考!及格线和题量有差异

不管你考视距内、超视距还是教员，理论考试都是 “敲门砖”，不过不同级别要求不一样，小优帮你整理了 2026 年考情：

视距内 / 超视距驾驶员：机考 120 分钟，100 道单选题，视距内 70 分及格，超视距得 80 分;

教员级别：机考时间短一些，60 分钟 40 道单选题，同样 80 分及格。

内容上主要考民航法规(比如空域申请、禁飞区规定)、气象知识(大风、大雾怎么应对)、无人机系统原理(机身结构、应急处理)这些，都是实际飞行中用得上的干货。

实操考试：级别越高内容越细，这 3 个关键点别漏

理论过了才能考实操，这部分是很多人觉得 “难” 的地方，但摸透考核重点就不怕了。小优按级别拆给大家看：

视距内驾驶员：先考 “综合问答”(机考 20 分钟 10 题，7 分及格)，再考飞行操作 ——GPS 模式下的 360° 自旋和水平 “8” 字，重点是稳!

超视距驾驶员(机长)：比视距内多了 “地面站操作”!先过综合问答，再在姿态模式下飞自旋和八字，最后要在 6 分钟内完成航线规划、应急返航，这部分优路教育有专门的模拟软件，学员练个十来次就能上手;

教员级别：不用考综合问答，但飞行操作更严(姿态模式倒飞八字、顺逆自旋)，还得加 “口试”(5 道题答对 3 道)，重点考教学能力和应急经验。

这里要避个坑：有人觉得 “实操考 3 次不过就完了”，其实按规定，60 天内有 3 次实操机会，就算没过，优路教育还能提供免费复学，补练后再考就行，不用慌。

其实 CAAC 无人机执照的 “科目” 本质是 “针对性考核内容”，不是越多越难 —— 想做基础植保飞手，考视距内就够(理论 + 综合问答 + 简单飞行);想做电力巡检、物流运输，超视距(加地面站)更实用;想当教练，再考教员级别(加口试)。咱们不用被 “科目” 吓住，跟着专业的节奏学，拿证真的没那么难，早备考早踏入无人机行业，毕竟现在农业、电力这些领域，持证飞手太吃香啦!

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