CAAC 无人机驾驶证怎么考核？

很多想考 CAAC 无人机驾驶证的朋友，第一步就犯了难：到底怎么考核?是不是特别复杂?别担心，优路教育今天就给大家说清楚 ——CAAC 无人机驾驶证考核分视距内驾驶员、超视距驾驶员(机长)、教员三个等级。接下来小优会从等级区别、考核内容、备考误区，一步步帮你理清，看完这篇，你对考核的疑惑基本都能解决!

如果您也对无人机感兴趣，可以点击文章上方的【立即预约】填写相关信息，即可预约优路教育无人机行业专业指导老师带您讲解无人机行业，带您深入了解无人机职业前景。

先明确：3 个等级对应不同考核难度，先选对适合自己的

不少人一开始就问 “我该考哪个?”，其实选等级得看你的职业规划，不同等级考核难度和适用场景差不少呢!小优先给大家简单划个重点：

视距内驾驶员是入门级，适合想做基础航拍、小地块植保的朋友，考核侧重 GPS 模式下的基础操作，理论 70 分就能及格，对新手很友好;

超视距驾驶员(机长)是行业主流，像电力巡检、应急救援这些商业场景都要它，考核多了地面站操作和姿态模式飞行，理论得 80 分才合格，难度稍高但重要性足;

教员证是高阶的，得有超视距执照且满 100 小时飞行经验才能考，还要考教学法和口试，适合想做培训的朋友。

搞清楚自己要考哪个等级后，接下来小优就详细说说每个等级具体考什么。

划重点!3 个等级考核内容解析

先说视距内驾驶员，考三样：理论考试是 120 分钟做 100 道单选题，重点考民航法规(占比 45%)、航空气象这些，70 分及格;综合问答 20 分钟 10 道题，主要问实操里的应急处理，比如悬停偏移怎么调，7 分合格;实操是 GPS 模式下飞定点起降、360° 自旋和水平八字，只要动作连贯、误差不超标就行，小优提醒大家，实操有 3 次机会，别紧张!

超视距驾驶员多了地面站考核，这可是难点!理论同样 100 题但要 80 分及格;实操得用姿态模式(没 GPS 辅助)飞，误差要求更严，还得模拟发动机失效处置;地面站要在 6 分钟内完成航线规划、重规划和盲飞返航，不少学员第一次考都卡在这里，不过多练模拟器就能上手。

教员证考核更侧重教学能力，理论考 40 道题(80 分及格)，重点是教学法;实操要飞倒飞水平八字这种高阶动作;还有口试，5 道题答对 3 道就行，主要问怎么教学生、怎么纠正错误操作。

其实 CAAC 无人机驾驶证考核不算难，关键是搞懂等级区别、摸透考核重点，再找个靠谱的机构帮你针对性备考。如果你还有其他疑惑，比如报名要带什么材料、考试地点在哪，都可以来问小优，咱们一起把考核这件事搞定，早日拿到证!

你是否也想投身无人机行业?但 “从哪学起”“哪个领域更有前景”“考证从业有哪些坑”…… 一系列问题是否让你望而却步?大家可扫描下方二维码添加微信，领取无人机项目介绍、咨询无人机学习等相关事项！

优路教育无人机栏目小福利：

【免费下载】无人机概述理论练习题目

【免费下载】无人机空域与法规理论练习题目

【免费下载】无人机遥控器理论练习题目

【免费下载】无人机任务规划理论练习题目