caac执照夜间禁飞行常见问题解答

不少刚拿到CAAC执照的飞手，对无人机夜间飞行的规则都一知半解，很多人默认「有证就能随便飞」，一不小心就违规受罚，还有人觉得「CAAC执照也不能夜间飞」，其实这两种说法都不对——夜间飞行不是完全禁止，只是有明确的合规门槛。今天就把大家问得最多的规则整理清楚，帮你避开处罚坑。

无人机夜间飞行合法的核心是：合规资质+合规空域+合规设备流程，三个条件全部满足才能合法飞行 ，缺任何一个都属于违规，会受到相应处罚。

哪些情况固定禁止夜间飞行

不管有没有CAAC执照，只要处于禁飞区域，夜间固定不能飞行 。除了大家熟知的机场净空保护区、军事管理区、城市核心敏感区域这类固定禁飞区，还要注意重大活动、特殊时段会临时划设禁飞区，禁飞区是动态调整的，不能只看固定清单 。

另外两种固定禁飞情况也需要注意：

• 未完成实名认证、未按规定解禁的消费级无人机，系统默认禁止夜间起飞，不能违规操作
• 商业性质夜间飞行，未取得夜间飞行增训资质的，固定禁止飞行

这里给大家明确两个法定界定：

商业性质飞行指以营利为目的的飞行活动，比如夜间航拍作业、夜间电力巡检收费服务等；娱乐性质飞行指不以营利为目的的个人休闲体验飞行 。

根据现行法规，轻型无人机指最大起飞重量不超过4kg的无人机，微型无人机为最大起飞重量小于0.25kg的无人机 。

合规飞行要求：资质要求

夜间飞行增训资质，是商业夜间飞行的必备条件，我们给大家梳理清楚具体要求：

夜间飞行增训是在持有CAAC无人机驾驶员执照基础上，增加夜间飞行能力的专项培训，核心培训内容包括夜间气象观测、夜间目视参考判断、夜间特情处置、夜间空域识别等 ，培训完成后需要通过对应考核才能获取资质，资质有效期与原执照保持一致，到期后随执照一同更新，部分要求中还需要定期参加复训巩固，具体以官方新要求为准 。

飞行类型	资质要求	违规后果（依据《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》）
商业夜间飞行	CAAC执照 + 夜间飞行增训资质	最高罚款十万元，具体金额依情节认定
娱乐性质夜间飞行（轻型无人机）	无需CAAC执照，需完成民用无人驾驶航空器综合管理平台的理论培训并获取合格证	罚款五千至两万元，具体金额依情节认定

针对纯娱乐飞手的培训要求补充说明：轻型无人机娱乐飞行的理论培训，内容包括无人机飞行法规、基本飞行规则、空域识别安全要求等，获取渠道就在官方指定的民用无人驾驶航空器综合管理平台，不需要额外找第三方机构 。

合规飞行要求：空域与报备要求

首先给大家明确两个基础空域概念：

管制空域：是指需要经过空中交通管理部门批准方可进入的空域；适飞区：是指无需特殊批准，符合重量、高度要求即可飞行的空域 。

如何查询目标飞行区域是否为管制空域/禁飞区？具体操作步骤如下：

如果确认目标区域是管制空域，必须提前完成飞行计划报备，具体流程和要求如下：

空域类型	报备要求	违规后果（依据《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》）
禁飞区	任何情况禁止飞行	从重处罚，可吊销执照，具体依情节认定
管制空域	提前24小时报备获批后方可飞行	罚款两万至五万元，具体金额依情节认定
适飞区（轻型无人机）	120米以下一般免报备，具体以当地要求为准	超高度/超范围按违规飞行认定处罚

合规飞行要求：设备与操作要求

夜间飞行对机载设备有明确的合规要求，不合格不能起飞 ：

必须安装符合《民用无人驾驶航空器系统适航要求》技术标准的夜间导航灯，通用要求为红、绿、白三色，具体光强、闪烁频率需满足规章中的技术参数要求，保证夜间飞行时可以被清晰识别 。同时还要保证低电量自动返航功能正常可用。

设备要求	合规标准	违规后果（依据《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》）
夜间导航灯	符合《民用无人驾驶航空器系统适航要求》技术标准	罚款五千至两万元，具体金额依情节认定