无人机飞行执照从哪考起？解答常见问题

很多职场朋友想换行或者多掌握一项技能，都会盯上无人机这个方向，开口第一句基本都是：民用无人机驾驶员执照该从哪考起？只要搞懂规则按步骤走，普通人也能顺利拿到合法资质 。毕竟身边大多都是摸不清门道的朋友，网上翻到的都是碎片信息，越看越乱，今天就把大家关心的问题一次性整理清楚，看完你就知道该从哪下手了。我身边就有朋友，去年想考证，折腾了快三个月还没报上名，一会是材料没准备对，一会是找不对报名渠道，差点放弃。其实这事说复杂也复杂，说简单也简单，核心就是先搞懂规则，再按步骤来。目前在中国大陆，民用无人机驾驶员执照的颁发和管理机构是中国民用航空局（CAAC） ，所有考试相关流程都有统一规范要求。

➽ 报考基础要求

不同等级的执照要求不一样，不是所有人上来就能考最高级的 。先给大家明确两个基础概念：

视距内（VLOS）：指驾驶员肉眼直接看到无人机，飞行半径不超过500米、相对高度不超过120米的飞行操作 ；

超视距（BVLOS）：指超出肉眼视距范围的飞行，需要通过地面站设备监控无人机状态，绝大多数商用作业都需要这个等级的执照 ；

地面站操作：指通过地面控制设备，对无人机飞行轨迹、任务执行进行规划和监控的操作，是超视距飞行的必备能力 。

最基础的两个等级（视距内驾驶员、超视距驾驶员），都要求年满16周岁，文化程度在初中及以上，只是无犯罪记录的年限要求不一样，视距内要求三年内无犯罪记录，超视距要求五年内无犯罪记录。如果要考教员等级，要求就多一些：得满18周岁，高中及以上文化，还得先拿到超视距机长执照，攒够足够的飞行时间才行。

你要是刚入门，其实完全可以先从基础等级考起，不用好高骛远上来就奔着最高级去，先拿到证入行，后续再升级也不迟，毕竟咱们大多都是挤时间备考，先拿到结果再说，你说对吧？

➽ 考试内容梳理

不管考哪个等级，都得先过理论考试，理论过了才能考实操，顺序不能乱 。

理论都是上机考选择题，不同等级的题量和及格分不一样：基础等级只要考到70分就及格，机长和教员要求更高，得80分才能合格 。理论考试内容覆盖航空法规、飞行原理、气象学、空中交通管制等多方面知识，需要系统学习才能通过。

实操的顺序也有要求，先考综合问答，过了才能考实践飞行，之后进行地面站或者口试，哪一步没过，下次补考就从哪一步开始。具体的飞行动作也分等级，基础等级在GPS模式飞，往上就要用姿态模式飞，要求会更细一些。实操考试重点考察飞行操控熟练度、应急程序处置和任务执行能力，对心理素质和手眼协调能力有一定要求。

➽ 分步报考可操作指南

记住：个人无法直接向CAAC报名，必须通过CAAC官方授权的无人机驾驶员执照考试点（简称考点） 提交材料报名，所有培训和考试都由考点统一组织。怎么找到合规考点？你可以通过CAAC下属相关管理单位发布的官方名录查询，鉴别考点资质直接的方式就是确认它的官方授权身份。

具体流程可以分为清晰的5步，按顺序走就不会出错：

关于费用，费用通常包含培训费、考试费、教材费等，具体金额因考点、地区和培训等级而异，报名时应主动索取详细费用清单，确认没有隐形消费 。报名全年都能报，考试每个月基本都有安排，只要提前一两个月对接考点，留出时间准备材料和培训就好。

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