caac无人机执照分类别:各类别区别与选择建议
CAAC无人机执照分多个等级和机型,不同类别权限、要求差异大,需要结合自身需求选择适合的报考方向,避免浪费时间和成本

本文信息基于当前民航法规,报考前请务必查阅中国民用航空局(CAAC)或授权机构发布的新官方文件
专业术语提前说明
- 视距内飞行:操作人员肉眼直接可见无人机,范围不超过半径500米、相对高度120米
- 超视距飞行:无人机超出操作人员目视范围,可以通过地面站等设备完成远程飞行
- 审验:持证人在执照有效期内定期完成规定的培训和考核,保持执照有效性的流程,不需要重新参加全科目考试
- 向下兼容:高等级、大重量等级的执照可以操作同机型更低等级、更小重量的无人机,反向不适用
- 地面站:用于远程操控无人机、接收飞行数据、规划任务航线的地面操控设备
等级权限区别
从操作权限来看,CAAC无人机执照主要分为三个不同等级,权限各有不同 :
| 执照等级 | 操作权限范围 | 适用场景 |
|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 只能在视距范围内飞行,即半径五百米、高度一百二十米以内 | 近距离航拍、基础植保作业等入门场景,适合新手试水 |
| 超视距驾驶员 | 无目视范围限制,可开展长距离远程作业 | 电力巡检、大范围测绘、物流运输等专业任务,是多数专业岗位的入职门槛 |
| 教员 | 拥有超视距驾驶员全部权限,可开展无人机驾驶员教学培训工作 | 计划从事无人机教学培训工作的资历较深飞手 |
机型分类区别
执照需要按机型单独考试,不同机型的应用场景和备考要求差异明显 :
- 多旋翼:是目前民用领域最常见的机型,垂直起降方便、悬停稳定,对起降场地要求低,备考门槛低,大部分民用场景都能适用,是新手的选择
- 固定翼:续航能力强、抗风性好,适合大范围测绘、长距离巡检任务,但是需要跑道类场地起降,备考要求比多旋翼更高
- 无人直升机:载重能力强,适合特定专业作业,但是结构复杂,考证成本高,属于比较小众的类别,普通从业者很少接触
- 垂直起降固定翼:结合了固定翼续航强和多旋翼垂直起降的优势,不需要专用跑道就能完成远距离飞行,适合测绘、物流等专业任务,门槛比较高,新手不用急着报考
报考全流程指南
- 信息确认:确认自己要报考的执照等级和机型,核对新的报考要求,确认符合报名条件
- 选择机构:选择CAAC授权的无人机培训机构完成规定培训学时,机构会统一协助报名
- 准备材料:按要求整理好所有申请材料,提交给培训机构进行初步审核
- 正式报名:培训机构将材料提交给官方管理部门,完成报名信息录入和缴费
- 参加考试:按照通知的时间和地点参加理论和实操考试,等待成绩公布
- 领取执照:考试通过后,官方会制作并发放电子与实体执照
报考所需申请材料清单 :
- 通用材料:有效身份证明、学历证明、无犯罪记录证明、本人近期一寸免冠照片、体检合格证明
- 进阶等级材料:已取得的低等级无人机执照、满足要求的飞行经历证明
考试内容说明
理论考试部分(已有明确标准,整理如下) :
| 考试类型 | 考试时长 | 题型题量 | 合格分数 |
|---|---|---|---|
| 视距内理论 | 120分钟 | 100道单选题 | 70分 |
| 超视距理论 | 120分钟 | 100道单选题 | 80分 |
| 教员理论 | 60分钟 | 40道单选题 | 80分 |
实操考试部分(各等级通用考核项目及要求) :
- 基础操作考核:包括起飞、准确悬停、四面转向、水平直线飞行、航线飞行、降落,考核飞手的基础操控稳定性
- 应急操作考核:模拟无人机失联、低电量、突发天气变化等常见突发情况,考核飞手的应急处置能力
- 超视距加试地面站操作:需要完成任务航线规划、飞行状态监控、数据处理等任务,考核飞手的远程作业能力
- 教员加试综合问答和教学试讲:综合问答


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