caac无人机执照有几种类型？快速了解答案

CAAC无人机执照，也就是咱们常说的民航局无人机执照，官方正式全称为《民用无人机驾驶员执照》，是从事无人机商业活动的法定必备资质 。所有考试的飞行经历记录，都需要通过民航局官方认可的无人机云系统完成数据上报，这点一定要记清楚。很多准备考证的朋友刚入门，翻遍网上的碎片内容越看越乱，一会说按等级分，一会说按机型分，根本搞不清自己该考哪一种。今天咱们就把这件事说透，看完你就能明白怎么选了。

先给大家澄清两个概念：很多人会分不清CAAC执照和AOPA合格证，目前CAAC执照是商业作业的法定准入依据，AOPA合格证是行业协会颁发的培训证明，部分小型作业场景可作为能力参考，但不能替代CAAC执照的法定效力 。

还有几个基础概念先理清楚：视距内（VLOS）指的是无人机在驾驶员肉眼可见范围内飞行，要求是半径不超过500米，高度不超过120米；超视距（BVLOS）就是超出这个范围的飞行，需要借助地面站做航线规划和监控；地面站就是用来规划飞行航线、监控飞行状态的地面操控系统 ，专业商业作业里超视距飞行基本都要用到。

按操作等级划分，共分为三个等级

从操作等级来看，总共分三类，每一类的报考要求、考试内容和能承接的作业都不一样：

1. 最低等级是视距内驾驶员：只能在视距范围内飞行，多用于基础航拍或者简单的植保作业 。报考要求不高，年满十六周岁，初中学历就可以，需要符合《民用航空背景调查规定》，无明确的禁止性犯罪记录 。考试科目包括理论考试和实践飞行，理论满分100分，70分合格 。

2. 再往上是超视距驾驶员：没有视距限制，可以申请作业空域，绝大多数商业作业都要求这个等级，也是现在从业的选择 。报考要求和视距内差不多，同样年满十六周岁、初中学历，符合背景调查要求即可。考试科目包括理论、综合问答、实践飞行、地面站规划与操控，理论满分100分，75分合格，实操各科目均需要达到合格标准 。

3. 最高等级是教员：拿到这个执照之后，可以从事无人机驾驶员培训教学工作 。要求会高很多：首先要年满十八周岁，学历要求高中及以上，已经取得超视距驾驶员执照，积累够100小时担任无人机机长的飞行经历时间，同时符合背景调查要求 。考试合格标准比前两个更高，理论要求80分合格，同时需要考核教学能力 。

很多刚入行的朋友都会纠结，要不要直接考最高等级，其实真没必要，先从适合自己需求的等级考起，后续满足条件再升级就行。

按机型类别划分，常见为四类机型

除了等级之外，执照还会按照机型类别划分，你做什么行业基本上就对应选什么机型，不同机型的培训成本、考试难度差异很大：

1. 多旋翼：是目前从业者最多的机型，能覆盖大部分民用作业场景 ，航拍、植保、巡逻、航拍测绘都能用，起降要求低，考试难度也最低，新手基本都从这个开始。培训周期一般1-2个月，费用大多在八千到一万五左右，适合个人入门 。

2. 固定翼：续航时间长，适合长距离大面积测绘、管线巡检作业 ，需要跑道滑跑起降，操作难度比多旋翼高一些。培训周期大概1-3个月，费用一般一万五到两万五左右。

3. 垂起固定翼：结合了多旋翼和固定翼的优势，既能垂直起降不需要跑道，又能长续航飞行，适合大面积跨区域测绘巡检 ，大多是企业委托培训，个人很少会直接考这个，培训费用一般两万以上。

4. 无人直升机：悬停准确度高、载重量大，多用于林业植保、特殊设备吊运等特殊行业作业 ，个人从业者很少碰，核心原因是培训成本很高，操作门槛也高，没有特殊需求基本不用考 。

核心信息整合表：等级-机型-应用全整理

执照审验更新详细流程

很多朋友考完证就忘了审验的事，这里给大家整理清楚具体要求：

1. 审验周期：视距内和超视距执照每2年需要做一次审验，教员执照每3年到期需要做实践复查，所有执照满有效期后都需要重新换发。

2. 操作流程：先由本人向原发证机构提出审验申请，提交合格的体检证明、飞行经历记录，完成规定的更新