caac无人机视距内飞行多少米解读：政策规定详解

CAAC无人机视距内飞行必须遵守现行法规明确的高度、范围、空域等规则，合规飞行是避免违规处罚的核心前提 ，这个问题是很多准备考证或者刚拿证的朋友关心的，毕竟搞不清规则很容易一不小心违规，实在让人头疼。本文内容基于2024年1月1日起施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》整理，帮大家把规则说透，飞的时候心里有底。

飞行前必须完成的法定准备工作

第一步：完成无人机实名登记，所有重量超过250克的无人机必须完成登记才能飞行

第二步：查询确认飞行区域是否为禁飞/限飞区域，可通过官方统一的无人驾驶航空器综合管理平台查询空域性质

第三步：为无人机购买第三方责任险，保障飞行过程中的意外风险

第四步：如需进入管制空域飞行，必须提前制定飞行计划并向空管部门报备申请

视距内飞行核心规则

核心高度限制

拿到视距内驾驶员执照后，在管制空域以外的适飞空域，合法飞行高度为真高120米以内

这里的「真高」指的是无人机相对于其正下方地面的高度，不是相对于无人机起飞点的高度哦

如果想要飞行高度超过120米，或者要进入机场、军事管理区这类管制空域飞行，不仅需要提前申请空域许可，还必须持有更高级别的执照，仅持有视距内执照不满足要求 。

水平范围与目视要求

现行法规对「视距内飞行」的定义是：驾驶员或观测员与无人驾驶航空器保持目视视觉接触的运行方式

法规并没有强制规定固定500米的半径限制，水平距离由驾驶员的实际视距能力决定，核心要求是保证无人机始终不脱离目视范围，能够随时安全操控 ，日常培训和实践中会有参考距离，但不能把参考距离当成法定强制标准，具体还要结合当天的能见度情况调整。

视距内飞行一般在GPS辅助模式下完成动作，不需要依赖地面站做复杂的航线规划，GPS辅助模式是依靠卫星定位稳定悬停和飞行，地面站则是用于提前规划航线、全程自主飞行，二者适用场景不同 ，这种操作模式对新手来说还是比较友好的。

不同机型分类管理要求

现行法规按照空机重量对无人机做了明确分类，不同分类的飞行要求不一样，别搞混：

• 微型无人机：空机重量≤0.25千克 ：在适飞空域里限高50米，不需要持有视距内执照，但必须完成实名登记才能飞行。
• 轻型无人机：空机重量＞0.25千克但≤4千克 ：可以在120米以下的适飞空域飞行，不需要提前申请空域，但必须完成实名登记，如果要进入管制空域，仅持有视距内执照不符合要求。
• 小型及以上无人机：空机重量＞4千克 ：不管在什么区域飞行，都必须提前申请空域，还需要持有更高级别的执照才能飞行。

「适飞空域」指的是无需申请即可合法飞行的空域，「管制空域」指的是由空管部门统一管控的空域，未经许可禁止进入

飞行环境安全评估

起飞前要观察当天的气象条件，风速超过无人机抗风等级、能见度不足时不要起飞

检查飞行区域的电磁环境，远离变电站、通信基站等强电磁干扰区域，避免信号丢失

主动避让人口稠密区、学校、医院、加油站等重点区域，避免给公众安全带来风险

违规后果说明

违规飞行的后果非常明确，千万不能抱着侥幸心理 ，具体处罚根据违规类型不同有所区别：

• 未经批准擅自进入管制空域飞行，可能面临1万元以上10万元以下的罚款
• 无执照开展经营性飞行活动，可能处2万元以上10万元以下罚款
• 严重违规的还可能暂扣甚至吊销执照，情节严重触犯法律的还会承担相应刑事责任

报考相关信息

想要取得视距内驾驶员执照，需要满足以下报名条件，我整理成方便大家查看：

项目	具体要求
年龄要求	年满16周岁
学历要求	初中及以上文化程度
无犯罪记录要求	三年内无刑事犯罪记录
理论考试要求	120分钟，100道选择题，满分100分，70分通过，成绩24个月内可用于申请执照
实操考试内容	综合问答+实践飞行
执照有效期	6年，每两年审验一次

应试人群	特点
职场新人	想入行提升竞争力，时间紧张追求高效备考
转行从业者	需要资质入门，关注高性价比备考方案
基层飞手	需要资质提升，备考时间比较碎片化

进阶操作指引

如何申请飞行空域

一般需要通过国家统一的无人驾驶航空器综合管理平台提交申请，按照要求填写飞行目的、飞行时间、飞行区域、无人机机型等信息，等待审批通过后才能飞行

如何报考更高级别执照

想要报考超视距驾驶员或者教员等级执照，需要先持有有效的视距