南京CAAC无人机执照怎么续期：注意事项与技巧

不少南京飞手拿着CAAC无人机执照飞了好几年，眼看着到了续期时间，却摸不着头脑。只要按时按规则完成签注和续期，南京CAAC无人机执照续期流程简单，不会影响正常商业飞行作业 ，我身边朋友踩过的坑、总结出来的经验都分享给你。我身边有个玩无人机的朋友，之前在南京飞了好几年，去年就因为忘了做两年一次的签注，差点把执照搞失效，还是跑了好几趟才补救回来。其实只要搞懂规则，续期真的没那么复杂，只是很多人平时飞起来就忘了这些事，临到节点才慌神。

一、核心概念区分&规则说明

首先必须理清签注和续期的核心区别，很多人搞混就是因为没搞懂这两个概念

对比项	签注	续期
适用周期	每2年一次（视距内/超视距执照）	执照整体有效期满后
作用	顺延执照有效期，保持执照有效状态	更换全新有效期的执照
计算起点	自上次签注或初始发证之日起计算	自初始发证之日起计算整体有效期
费用	免费	仅可能收取实体证邮寄费

本文所有规则均依据现行《民用无人机驾驶员管理规定》整理，政策如有更新请以官方新要求为准

不同类型执照的有效期和审验要求各不相同 ：

• 视距内驾驶员、超视距驾驶员执照整体有效期为6年，每2年需要完成一次签注，签注通过后有效期顺延2年
• 教员执照整体有效期为3年，到期前需要完成教学演示飞行考核及问答的实践考试，通过后完成续期

如果你忘记按时做每两年的签注，也不用过度慌张，只要在6年整体有效期到期前补齐所有要求，依然可以完成签注，避免执照失效 ；如果一直不处理，等到6年整体有效期满才想起操作，很可能需要重新参加考试才能拿到新执照。

二、线上签注申请分步操作指南

现在签注和续期都可以全程线上操作，不用跑线下网点，按照下面的步骤一步步操作就可以：

1. 登录官方指定的无人机驾驶员执照管理平台，进入个人中心
2. 找到「我的执照」或「执照管理」板块点击进入
3. 在板块内找到「签注申请」按钮，点击发起申请
4. 系统会自动校验你累计的飞行时长，如果满足要求会自动进入下一步
5. 核对个人基础信息，按照要求上传身份证扫描件或照片
6. 确认所有信息无误后提交申请，等待官方审核，审核周期一般为3-5个工作日
7. 审核通过后，你可以直接在平台的「电子执照」板块查看更新后的有效期，不需要更换实体执照

三、合法飞行时长说明&积累方法

签注要求的累计100小时合法飞行时长，指的是自上次签注或初始发证之日起，至本次申请签注之日止的累计时长

很多飞友会问：什么样的飞行记录才算合法有效？根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的规定，只有提前完成空域申请和飞行计划报备、在允许飞行的空域内执行的飞行，才属于合法飞行，对应的时长才能被计入累计时长，黑飞的飞行记录不会被认可，等于白飞

想要顺利累计有效时长，可以参考这些方法：

• 每次飞行前一定要按照要求完成空域和飞行计划报备，保留报备回执作为备份
• 使用符合规定、支持飞行数据记录同步的无人机执行作业
• 每年年底登录官方管理平台导出飞行记录，核对累计时长，发现数据不同步及时补录
• 外地飞行的时长只要在飞行当地完成合规报备，并且数据成功同步到全国统一系统，就可以正常计入累计时长

四、特殊情况统一处理方案

如果申请签注的时候发现累计飞行时长不够100小时，不用慌，只要还在执照6年整体有效期内，有两种合规的解决办法：

1. 补飞累计时长：在有效期内补够100小时合法飞行时长后，再重新提交签注申请
2. 参加实践考试：直接报名参加对应执照等级的实践考试，考试通过后不需要补时长，直接完成签注，不用重新考理论

教员执照续期要注意：需要在到期前30天申请预约实践考试，考试只考核教学演示飞行和相关问答，不用考理论，通过后就能完成续期；如果教员绑定的超视距执照已经过期，必须先把超视距执照恢复有效状态，再办理教员续期，顺序不要搞反

五、六年到期整体续期指南

很多飞友不知道六年整体有效期满后怎么续期，我把具体要求和所需材料整理清楚了：

申请条件：执照六年有效期满前30天内申请，所有每两年一次的签注要求已经全部补齐，满足各阶段审验条件

所需材料：

• 本人身份证明扫描件
• 有效期内的体检相关证明
• 无重大飞行责任事故证明

操作流程：登录官方指定执照管理平台→找到「执照续期申请」入口→上传对应材料→提交申请等待审核→审核通过后获得新的六年有效期电子执照，需要实体证的可以申请邮寄，仅收取少量邮费

整体续期不需要重新参加理论和实践考试，只要之前的签注都按时完成，很容易通过。

六、南京飞手本地化特别提醒

文章开头就说了针对南京飞手，这里给大家整理了南京本地需要特别注意的点：

南京作为低空管理改革试点区域，飞手需要特别遵守长三角区域无人驾驶航空器协同管理相关要求，飞行前需要通过指定的区域性平台完成报备

如果对本地空域划分、报备流程有疑问，可以通过南京市公安局警务航空支队或江苏省航空运动协会等官方渠道咨询，获取新的本地空域图和操作指引

南京主城区低空管控比较严格，一定要确认空域合规再飞行，不要心存侥幸飞黑飞，不仅记录不算数，还会面临相应处罚