杭州CAAC无人机空域申请:快速审核通过方法

2026-07-20 13:57:00
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很多在杭州飞无人机的朋友都有过这种郁闷经历:兴冲冲准备好飞行作业,结果空域申请提交上去好几天没消息,要么直接被打回。杭州无人机空域申请说难不难,说容易也容易,只要摸清楚规则和流程,按要求准备,就能顺利推进审批。今天就把这些实用方法整理出来分享给大家。

在杭州飞无人机必须符合《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及杭州本地管理要求,合规完成空域申请流程才能起飞

第一步:先判断你的飞行场景是否需要申请空域

很多新手飞手第一反应就是不管去哪飞都先提交申请,其实完全没必要,反而浪费时间。你得先对照国家标准和规则,看看自己的飞行场景是不是需要申请。

国家标准明确定义:微型无人机指空机重量≤0.25千克的无人机;轻型无人机指空机重量≤4千克,最大起飞重量≤7千克的无人机

适飞空域指管制空域以外的空域,具体范围可以结合官方平台提供的空域查询图进行确认

以下场景不需要申请空域 ,直接飞行即可:

  • 微型无人机在空旷非人口密集区飞行
  • 轻型无人机在适飞空域内飞行,高度不超过50米
  • 在室内封闭场所飞行

以下场景必须申请空域 ,不能抱着侥幸心理违规飞行:

  • 飞行真高超过120米
  • 无人机重量超过轻型无人机标准
  • 需要在适飞空域外飞行,或者涉及敏感区域
  • 超视距飞行、夜间飞行、商用作业等特殊任务

常见的敏感区域包括:机场净空保护区域、国界线、军事禁区、国家机关、监狱、车站、码头等区域上空

杭州主城区大部分区域都是管制空域,余杭、萧山部分农村区域才是适飞区,出发前一定要先确认自己要飞的区域类型,别白跑一趟。

杭州有特殊管理要求的区域需要额外注意:西湖风景名胜区、杭州萧山国际机场周边常年执行更严格的禁飞限飞规定,起飞前务必再次确认区域要求

第二步:通过官方平台按要求提交申请

所有合法有效的空域申请都必须通过「全国无人驾驶航空器飞行管理平台」提交,其他渠道的申请不具备法律效力

必须在飞行前一日12点前完成申请提交,超时提交无法安排审批

尽量选择工作日早10点到下午3点之间提交,避开系统访问高峰,审核处理速度更稳定

申请材料需要提前一次备齐,缺材料会被打回重新排队,反而耽误时间:

  • 个人飞手:身份证、无人机实名登记凭证、清晰的飞行区域说明、飞行时间和飞行目的说明
  • 企业用户:除基础材料外,还需要补充企业营业执照复印件、无人机运营合格证(如适用)、作业相关保险保单

绘制飞行范围的具体操作指引:在申请平台的地图工具中,使用多边形工具精确绘制飞行范围,仔细核对避免和禁飞区、限制区产生重叠,确认范围无误后再提交申请

提交申请后:可以进入平台「我的申请」页面,实时查看审批状态和审批结果

第三步:确认资质符合申请要求

操作小型及以上无人机,必须持有对应等级的CAAC执照才能申请空域,商用飞行更是要求持有超视距驾驶员等级执照,仅持有视距内执照无法申请商用作业空域。

如果是开展农林植保、应急救援这类公益飞行,杭州设有公益飞行快速审批通道,提交申请后48小时内就能得到审批反馈。申请该通道需要提供对应公益或作业任务的证明材料,按平台要求上传即可

关于UOM实名登记的说明:UOM实名登记就是国家要求的无人机统一实名登记,不管你是否需要申请空域,所有无人机都必须完成这项登记,这是硬性要求

不同类型CAAC执照的资质要求整理如下:

项目 视距内驾驶员 超视距驾驶员 教员
年龄要求 年满16周岁 年满16周岁 年满18周岁
文化程度 初中及以上 初中及以上 高中及以上
无犯罪记录要求 三年内无 五年内无
额外要求 取得机长执照后累计100小时合法飞行时间

不同飞行场景的空域申请要求总结:

类型 必须申请空域 无需申请空域
飞行高度 真高超过120米 真高不超过120米
飞行区域 适飞空域外、敏感区域附近 适飞空域内非敏感区域
机型重量 超过轻型标准 微型、符合标准轻型无人机
飞行类型 超视距、夜间、商用作业 室内、视距内娱乐飞行

常见问题解答

飞行结束后还要操作吗?

飞行结束之后记得登录平台点击降落按钮提交结束报告,不要遗漏这一步。

没通过审批可以先飞吗?

肯定不行,没拿到审批就飞属于违规飞行,会面临罚款甚至其他处罚,一定要等审批通过再起飞。

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