成都CAAC无人机停考恢复：原因与应对策略分析

本文信息基于成都地区CAAC无人机驾驶员执照停考恢复整理，其他地区考生需以当地官方新要求为准 本次停考恢复是行业规范升级，选对合规机构认真备考就能顺利拿证

注：本次调整依据民航局《民用无人机驾驶员管理规定》开展，恢复考试安排经民航西南地区管理局正式通知确认，以下为成都本地新整理的报考全指南。

停考与恢复背景说明

本次停考并非全面停考，只是针对不合规考点的阶段性整改调整

整改前行业存在不少乱象：部分机构推出几天速成拿证班，飞手没掌握基础实操就拿证，留下大量飞行安全隐患，也拉低了行业执照的性价比

成都地区本次暂停了不符合要求的小型机构考试资格：这类机构普遍存在训练场地面积不达标、空域未获官方批准、教员资质不全等问题，整改不通过就无法恢复考试

加上预约系统升级过渡，考试预约通道临时关闭，才传出了「全面停考」的说法，目前符合资质的考点已经全部恢复正常考试。

关于CAAC无人机驾驶员执照体系，它是国内民航局认可的官方无人机驾驶员资质体系，从开放考试至今一直在逐步规范，本次调整也是为了淘汰不合规从业者，提升整体行业水平。

几个大家容易混淆的专业术语先给大家理清楚：

视距内：指驾驶员肉眼能看见无人机的飞行范围，一般要求飞行半径不超过500米，相对高度不超过120米

超视距：指无人机飞行超出肉眼可见范围，需要通过地面站系统监控飞行状态

姿态模式：指无人机不依靠GPS定位悬停，完全依靠飞手手动控制无人机姿态，对飞手的操控功底要求更高

恢复考试后的报考要求

本次恢复考试后，只有合规的训考一体考点才能提交报名材料、组织训练和考试，个人无法直接报名

考生需要完成考点要求的全部训练内容，通过机构内部模拟考核后，才能被推荐参加正式考试

执照级别	报考条件	理论考试要求	实操考试内容
视距内驾驶员	年满16周岁，三年内无刑事犯罪记录，初中及以上文化	120分钟，100道选择题，70分通过 题库包含航空法规、飞行原理、气象知识、无人机操作常识等内容	综合问答+实践飞行
超视距驾驶员	年满16周岁，五年内无刑事犯罪记录，初中及以上文化	120分钟，100道选择题，80分通过 题库除基础内容外，增加了地面站操作、航线规划等相关考核内容	综合问答+实践飞行+地面站
教员	年满18周岁，无刑事犯罪记录，高中及以上文化，取得超视距执照且满足100小时有效飞行时间	60分钟，40道选择题，80分通过 侧重教学规范、法规讲解和应急处理相关内容	实践飞行+口试

项目	相关说明
报考流程	选择授权机构提交报名材料，参加系统培训，由机构统一组织考试，理论通过后方可参加实操考试
考试频率	各考点每月通常组织1至2次考试，报名全年滚动开放
执照有效期	视距内超视距执照有效期6年，每两年审验一次，教员执照有效期3年
适合人群	想入行无人机相关领域的新人，想要转行的从业者，期待拓展业务的相关从业者

考生应对方法

之前有朋友去年就开始备考，遇上这次整改调整一开始也慌了神，后来换了合规机构按要求训练，还是顺利拿到了执照。给大家整理了具体的筛选和备考方法：

筛选合规机构可按三个步骤核实：第一，要求机构出示《民用无人机驾驶员训练机构》合格证，确认资质在有效期内；第二，要求机构出示训练场地的空域批准文件，确认训练范围符合考核要求；第三，核实带教教员的CAAC教员执照，确认资质对应你报考的级别

不确定机构资质真伪，可以通过民航局官方平台查询核实，也可以咨询当地民航管理局授权机构确认

不要只看价格选择机构，低价速成班大多不合规，很可能耽误你的考试和拿证时间

调整备考重点：本次恢复考试后，实操考核加强了姿态（手动）模式下的飞行能力考核，要求在不依赖GPS定位辅助的情况下完成指定飞行动作，需要多花时间练习手动操控，不要一直依赖GPS模式训练

理论备考要使用新题库复习，题库考核方向偏向实际应用，不要拿着几年前的旧资料死记硬背，按照航空法规、飞行原理、气象知识、实操知识的模块拆分复习，覆盖所有考点更稳妥

提前规划时间：建议提前一两个月联系机构，预留出材料审核和系统训练的时间，不要卡着考试时间急着报名，容易因为准备不充分手忙脚乱

常见问题解答