CAAC无人机适航标准：关键要点与合规指引

最近这段时间，不少飞友都在讨论新规则，随着《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》正式生效，CAAC对无人机适航和运行的标准更新后，对飞行的要求更明确也更严格了 ，不管是日常玩飞机的爱好者，还是靠无人机吃饭的从业者，都得把这些要求摸透，不然一不小心就违规了，今天我们就把关键内容整理出来，帮大家避开坑。

无人机完整重量分类要求

目前中国民航局按照最大起飞重量，将民用无人机划分为以下几个类别：

微型无人机：最大起飞重量＜0.25千克

轻型无人机：0.25千克≤最大起飞重量＜7千克

小型无人机：7千克≤最大起飞重量＜25千克

中型无人机：25千克≤最大起飞重量≤150千克

中型无人机必须取得对应类别的适航证才可以合法飞行，适航证分为限用类和正常类两种

• 限用类适航证：适合农林植保、野外测绘这类不需要进入人口密集区的作业场景，审定只聚焦核心安全项目，流程相对简单，个人和小型单位申请门槛不高
• 正常类适航证：需要在人口密集区飞行或者开展融合飞行作业的中型无人机必须申请此类，安全标准参照有人航空器执行，要求高、流程复杂

针对靠无人机谋生的从业者提示：申请正常类适航证会涉及型号设计批准、生产质量体系审查、持续适航体系搭建等多个环节，通常需要准备符合性声明、飞行手册、风险评估报告等核心材料，建议提前找具备资质的审定相关专业机构咨询，提前做好规划预留足够申请时间

空域合规申请要求

现在实名登记、空域查询、飞行报备等所有业务，都可以通过民用无人驾驶航空器综合管理平台 一站式办理，大家可以通过搜索引擎搜索平台名称，或者在中国民航局官方网站查找入口指引，不用再跑多个部门办理。

无人机驾驶员考证新要求

目前考证不能个人直接报名，所有考生必须通过经中国民航局批准的无人机驾驶员培训机构（UATO）参训，获取结业证明后才能申请参加考试 ，不接受自学后直接报名的情况。

本次更新后的考证主要变化有：

补考设置间隔要求，理论补考需要等待28天，实操补考需要等待14天，补考记录会纳入个人执照档案

实操考试标准收紧：超视距考试要求全程使用姿态模式飞行，地面站考试计时规则更细化，必须完整完成全部操作才能通过考核

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