无人机规划师证书和执照哪个先考？

不少准备入行无人机领域的朋友都会问，无人机规划师证书和执照哪个先考？毕竟大家平时工作忙，可支配的学习时间和预算都有限，谁都不想做无用功，得把每一分钟都花在刀刃上对吧？今天就结合我接触过很多考生的实际情况，给大家理清楚思路，给大家实实在在的参考方向。

核心区别对比

两类资质性质完全不同，优先级永远是执照＞规划师证书，不要混淆

目前国内主流的无人机执照由中国民航局（CAAC）核发，分为不同类别，具体分类和用途区别如下：

• 视距内驾驶员执照： 适用于目视可见范围内的商业飞行，常见场景比如低空近景航拍、小型植保作业等，是最基础的准入资质
• 超视距驾驶员执照： 适用于超出目视范围的远距离飞行，比如大面积测绘、长航线巡检等项目，要求比视距内更高
• 无人机教员执照： 可以从事无人机驾驶员培训教学工作，是高阶的资质要求

执照是开展合法商业飞行的必备准入资质，没有执照开展商业飞行就不符合民用航空管理要求

而无人机规划师证书属于职业能力水平背书，一般由行业协会或专业培训机构颁发，主要用来证明持证人在无人机航线规划、项目方案设计、作业统筹这些专业能力，更多是用于岗位晋升、项目投标的辅助证明材料，不能替代执照作为准入资质使用。

优先级建议

优先级完全根据个人当前的情况确定，没有统一标准答案

本文建议基于行业一般情况，请务必结合个人所在地新政策和目标企业具体要求决策

两类资质核心信息对比

备考与报名行动指南

第一步：确认资质需求，查询官方新政策 先根据自己想要从事的飞行场景确定要考的执照类别，再通过官方渠道查询新的报考要求和授权机构名单，不要轻信非官方渠道的信息。

第二步：选择正规授权培训机构，提交报名材料 报考CAAC执照必须通过授权机构，选择机构时确认对方的民航局授权资质，再根据自己的时间选择线下培训班次。

第三步：分模块备考，理论结合实操 执照考核分为理论和实操两部分，可以先对照官方发布的考试大纲梳理理论知识点，再跟随机构教练练习起降、作业等实操内容，整体备考难度适中，只要跟着安排学习基本都可以通过考核。

不同人群备考差异

• 零基础转行：建议专心先备考执照，每天抽出1-2小时梳理知识点，跟着机构完成实操训练，1-3个月可以完成考核
• 在职飞手：已经有基础，可以利用碎片时间备考规划师证书，不需要占用大量工作时间
• 在校学生：时间充足，可以同时安排两个资质的备考，理论知识可以互相补充，提高备考效率

常见问题解答