caac无人机实体证书有什么用？详解核心功能与重要性

最近刷到好多朋友在问CAAC无人机实体证书有什么用，毕竟现在政策变了，新考取的执照都改成电子证了，不再发实体卡片，不少人心里犯嘀咕：之前拿的实体证是不是没用了？新证没有实体卡片会不会影响使用？今天我们就把这个问题拆解开，好好说说这件事。

➽➽ 法律效力不变

CAAC无人机全面推行电子执照的政策大致于2022年开始逐步实施 ，按照新政策要求，现在新考取的执照不再发放新的实体卡片，但之前已经发出去的实体证书依旧可以正常使用，实体证和电子证法律效力完全相同，不用担心旧证失效 。

电子执照其实比实体证好用很多，它采用动态加密二维码，很难伪造，安全性比实体卡高不少。平时存储在官方手机平台里，出门飞行直接掏手机就能出示，哪怕没网也能正常展示，再也不用怕忘带实体卡或者丢证了。如果电子执照需要补发换发，只需要线上操作就能重新签发，比补实体卡方便太多。

➽➽ 电子执照操作指引

电子执照通常通过中国民用航空局民用无人机驾驶员执照管理平台或其指定APP签发和展示 ，不同查验场景下的出示方式略有区别：

• 日常飞行检查：直接出示手机APP中的电子执照二维码供监管人员扫描核验即可
• 商业项目投标：通常需要下载打印带有验证码的执照电子版作为项目附件提交
• 保险理赔：只需提供有效的电子执照编号给保险公司，供其核验资质即可

如果电子执照需要补办或换领，操作流程为：登录官方平台 -> 找到证书管理板块 -> 选择申请补发/换发 -> 按照页面提示提交信息即可完成申请 。

➽➽ 核心用途没变

不管是实体证还是电子证，核心作用都是合法飞行的必备资质，核心重要性没有发生任何变化 。

按照现行规定，操控最大起飞重量大于250克的无人机（具体分类以新法规为准）必须持有对应等级的执照 ，无证飞行可能面临警告、罚款，甚至没收设备等行政处罚，具体依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等相关规定执行 ，严重的还需要承担其他法律责任。同时，只有持证飞手才能申请管制空域飞行，承接各类商业飞行任务。

对想入行无人机领域的朋友来说，执照是入行的必备门槛，大部分相关岗位都明确要求持证上岗，没有执照连面试机会都很难拿到。承接商业项目时，不管是招投标还是保险理赔，都要求项目配备持证飞手，没有资质接不了项目，出了问题保险也不会理赔，只能自己承担所有损失。

另外还有两项额外优势，给大家做一下补充说明：

• 培训补贴：这是部分地方性的就业扶持政策，不是全国统一待遇，符合条件的朋友可以咨询当地人社部门或者授权培训机构了解申请要求
• 征兵加分：这是针对具备无人机专业技能人才的特殊招录政策，具体分值和要求以当年征兵公告条件为准

➽➽ 不同等级执照核心差异

很多朋友不知道视距内、超视距、教员三个等级执照的区别，这里给大家明确一下权限和范围差异：

• 视距内驾驶员：允许操控视距范围内（半径500米、高度120米以内）的无人机，适合基础航拍、低空巡检等简单作业场景
• 超视距驾驶员：可以申请更复杂的空域，允许开展超视距范围飞行，适合长距离测绘、物流运输、大型作业项目等专业商业场景
• 教员：除了可以开展超视距飞行作业外，还具备无人机驾驶员培训教学的资质，可以从事教学相关工作

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