caac无人机执照照片多大？尺寸规格速查手册

报名CAAC无人机执照，照片这一步卡住的人远比想象中多。不是拍得不好，而是没摸准系统的脾气。照片规格不对，后面的流程全得等着，耽误的是自己的时间。

照片硬性规格：差一点都不行

执照照片采用小一寸标准，物理尺寸是高32毫米、宽22毫米。 电子版像素建议走358乘以441这个档位，背景必须纯白，不能有丝毫阴影、反光或者偏色。 文件只认JPG或JPEG格式，大小死死卡在40KB到100KB之间。小于40KB清晰度基本不达标，大于100KB系统又传不上去。 照片得是近半年内拍的免冠彩色照，五官要清楚，别拿几年前的学生照凑数，毕竟这张照片要跟着你的准考证和电子执照走很久。

那些容易栽跟头的小细节

背景颜色稍微偏灰偏黄，系统识别不了；文件压缩太狠导致模糊，人脸特征不清晰；甚至有些朋友用手机翻拍旧照片，光线不均匀产生阴影，这些情况都容易卡在审核环节。 建议拍照时选择光线均匀的室内环境，穿深色衣服与白底形成对比，照片拍好后用正规的证件照工具处理尺寸和大小。 还要提醒一句，照片不要过度修图，美颜滤镜开得太重，人脸识别对不上，反而惹麻烦。如果照片审核被退回，系统一般会写明原因，按提示修改后重新上传就行，不用重新缴费，但务必赶在报名截止日期前弄好。

报考资格与属地化差异

视距内和超视距驾驶员，要求年满16周岁、无刑事犯罪记录、初中以上文化程度；想考教员，得满18周岁、高中以上文化，并且拿到机长执照后攒够100小时以上的飞行记录。 个人没法直接跑去报名，必须先找到民航局认证的正规培训机构，提交身份证、学历证明、无犯罪记录证明等材料。 这里要留个心，不同省份的考点安排、认可的培训机构名单，甚至报名材料的具体细节都可能存在细微差别。动手前，先联系当地的民航地区管理局或者已认证的培训机构，把属地化的规定问清楚，免得白忙活。

考试节奏与补考规则

各授权考点通常每月安排一到两次考试，全年滚动开放，没有固定的截止日，但建议至少提前一到两个月联系机构，把材料审核和培训的时间预留出来。 理论考试通过后，通常需要在有效期内（比如60天或90天，具体以考点通知为准）完成实操考试。如果实操没发挥好，补考的次数和间隔时间各地考点要求不一，报班前记得向培训机构确认清楚，心里好有个底。

执照维护与“证审”是怎么回事

视距内和超视距执照有效期6年，每两年需要做一次“证审”。“证审”说白了就是执照的定期审验，要在有效期届满前完成，通常需要提交近期的体检证明、飞行经历记录本等材料，由民航局或授权机构审核后更新执照状态，这个审验本身不收费。 合格的电子执照会在民用无人驾驶航空器综合管理平台上生成和下载，全国通用，跟实体执照具有同等法律效力。万一执照遗失了，或者个人信息有变更，得及时通过那个管理平台申请补发或更新，不然会影响正常飞行作业。 教员执照有效期是3年，到期前30天就要申请定期检查。

费用构成与备考思路

报名费和培训费因地区、机构、报考级别不同，差别挺大，一般涵盖了教材费、教练费、场地费以及考试报名费。报名前不妨多问几家机构，逐项对比费用包含的项目，避开隐形消费的坑。 备考方面，理论考试建议把精力重点放在民航法规、气象常识、飞行原理这几个模块上。实操训练时，起降的稳定性、应急处理流程，以及超视距级别必考的地面站操作逻辑，都是需要反复打磨的地方。 可以主动向培训机构索取模拟题库或者训练大纲，比自己蒙头乱撞效率高得多。

政策时效性提醒

无人机管理的法规和考试标准，不是一成不变的，会跟着民航局的政策动态调整。考生在正式备考前，务必通过民航局官方网站或授权的培训机构，获取新版的考试大纲和报名须知，确保自己手上的信息没过时。

常见问题（FAQ）