绵阳CAAC无人机报考政策新要点速览
绵阳CAAC无人机执照考取,本质上是一套围绕资格审核、分级考试、执照维护的闭环管理体系。尤其需要关注2024年1月1日施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》带来的根本性变化——执照等级与无人机分类、飞行空域权限直接挂钩,不了解这套规则就贸然报考,很可能拿到的执照并不支持你真正想飞的场景。

特别提示:所有无人机所有者及驾驶员,在报考执照前务必先在民航局“UOM平台”(无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台)完成实名登记。CAAC执照的合法性与该平台数据互通,未登记即飞行属于违规行为。此外,视距内驾驶员执照只限操作小型及以下无人机,若计划从事物流配送、远距离巡检等超视距作业,从一开始就应瞄准超视距驾驶员级别。
资格门槛:不是报了就能考
视距内驾驶员与超视距驾驶员的基础门槛一致:年满16周岁,初中及以上文化程度,无刑事犯罪记录。 其中无犯罪记录证明需由户籍所在地派出所或线上政务平台开具,有效期通常为3个月,超期需重新办理。 教员级别则要求年满18周岁、高中以上学历,且必须已持有超视距驾驶员执照,飞行记录累计满100小时——这个飞行记录需由原培训机构或通过民航局UOM系统导出,格式有固定要求,不是自己手写记录就作数。
身体条件虽未强制要求提交体检报告,但色盲、色弱以及严重心脑血管疾病确实不适合飞行操作。建议提前在县级以上医院或专业体检机构做一次色觉筛查,别等上了模拟器才发现问题。
报名流程:个人无法直接报考
这一点很多人不知道:CAAC无人机执照考试不接受个人直接报名,必须通过民航局授权的培训机构统一申报。
标准流程分四步走:
- 登录UOM平台查询绵阳本地授权培训机构,或直接联系绵阳飞行职业学院无人机实训基地获取报名表;
- 将身份证、学历证明、无犯罪记录证明、一寸白底电子照等电子版材料提交机构初审;
- 机构审核通过后向民航西南地区管理局报备,生成考试序列号;
- 按通知时间参加统一组织的理论考试。
审核周期大约一到两周,全年滚动报名。但注意,绵阳考点位于北川羌族自治县永昌镇的绵阳飞行职业学院无人机实训基地,旺季(每年3-5月、9-11月)考位紧张,建议至少提前45天预约排考。
考试结构:每一关都是前置条件
考试遵循严格的串联顺序:理论→综合问答→实践飞行→地面站(仅超视距)→口试(仅教员)。任何一关失败,后续科目直接中止,补考也从失败环节重新开始。
需要特别注意的细节:综合问答只有10道选择题、7分及格,看似简单,但大量考生因轻视而导致“飞机都没摸到就离场”。补考需等待15个工作日,且同一科目累计补考通常不超过3次。超视距考生若地面站未通过,实践飞行成绩可保留1个月,但地面站本身必须重考。
| 执照等级 | 理论考试 | 综合问答 | 实践飞行 | 附加科目 |
|---|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 100题/70分及格 | 10题/7分及格 | GPS模式:360°自旋+水平8字 | 无 |
| 超视距驾驶员 | 100题/80分及格 | 10题/7分及格 | 姿态模式:360°自旋+水平8字 | 地面站 |
| 教员 | 40题/80分及格 | 无需参加 | 姿态模式:顺逆时针自旋+倒飞水平8字 | 口试 |
实操中有两个概念必须分清:GPS模式下飞控自动修正姿态,抗风性能和稳定性较好;姿态模式则仅保持高度、不维持位置,需要飞手持续手动修正漂移,对杆量控制的要求大幅提升。这也是超视距考试难度高于视距内的核心原因之一。地面站科目涉及航线规划软件(如Mission Planner或大疆Pilot),考核重点包括航线偏移修正、应急返航设置、高度速度参数调整等,建议单独安排训练时间。
时间与费用:给出合理预期
从报名到拿证,全流程紧凑推进的情况下约一个月。培训周期通常20-40天,采用理论授课+模拟器训练+真机实操的三段模式。绵阳本地考点每月一般安排一到两次考试批次,若本地考位紧张,可通过培训机构协调安排至成都等省内其他授权考点。
行业参考价(不含税):视距内驾驶员约6000-10000元,超视距驾驶员约10000-18000元,教员20000元起。费用一般包含培训、教材、初次考试报名及证件注册,但不含补考费——补考单项约300-500元/科。如需租用模拟器额外训练,费用另计。报名前务必与机构确认费用清单是否含税及发票开具方式。
| 项目 | 视距内驾驶员 | 超视距驾驶员 | 教员 |
|---|---|---|---|
| 年龄要求 | 16周岁起 | 16周岁起 | 18周岁起 |
| 学历要求 | 初中及以上 | 初中及以上 | 高中及以上 |
| 培训周期 | 20-40天 | 20-40天 | 视个人进度 |
| 考试频率 | 每月1-2次 | 每月1-2次 | 每月1-2次 |
| 执照有效期与审验 | 6年有效/每2年审验一次 | 6年有效/每2年审验一次 | 3年有效/到期前30天申请定期检查 |
执照维护:拿证之后的事同样重要
视距内和超视距驾驶员执照有效期6年,每2年需审验一次,审验本身不收取费用。 审验方式有两种:通过UOM平台在线提交飞行记录本电子版,或委托原培训机构代为办理。 教员执照有效期3年,需在到期前30天申请定期检查。目前民航局已推行电子执照,考生通过考试后可在UOM平台直接申领,纸质版同步发放。如涉及执照失效换证,需联系原培训机构或民航地区管理局按流程办理。
成绩查询统一通过UOM系统短信通知,也可登录民航局官网查询。理论题库的官方依据是民航局飞标司发布的《民用无人机驾驶员理论考试大纲》,刷题时注意核对版本时效。
绵阳本地特别提示
作为国家军民融合示范区,绵阳科技城对无人机产业有明确的政策倾斜。2026年起,持超视距驾驶员执照并在绵阳本地就业的考生,可关注人社局当年公告,申请科技城人才相关补贴。此外,四川多雨的气候对实操考试影响很大——如遇暴雨天气,考试将自动顺延至下一批次,报名时需做好时间弹性预期。
关于执照的国际认可度:目前CAAC执照仅与部分国家实现互认,计划到境外飞行的持照人,务必提前确认目的地国的空域准入法规,不能简单认为“国内执照国外通用”。
常见问题
问
理论考试到底难在哪?
答
超视距的80分及格线确实卡住不少人,失分重点集中在航空法规和气象知识模块。选择题虽为主流题型,但选项迷惑性强,死记硬背效果有限,建议结合UOM平台的官方题库反复理解。
问
实操中容易在哪个环节出错?
答
姿态模式下的下降率控制是高频失误点,油门收得过快导致升力骤降,无人机直接坠地。另外综合问答被安排在最前面,一旦卡住,后续飞行科目连上场机会都没有。
问
培训机构怎么选才靠谱?
答
首先确认其为民航局授权的培训机构(可在UOM平台查询资质),其次关注是否有自有考点或稳定的考位资源。绵阳飞行职业学院无人机实训基地是本地核心考点,与其合作的机构在排考效率上更有保障。报名前务必参观实训场地,确认训练设备与考试用机的一致性。
备考策略
集中时间突击远比拉长战线有效。理论部分利用碎片时间滚动刷题,重点攻克法规和气象章节;实操训练必须真机与模拟器交替使用,把姿态模式下的杆量控制练成肌肉记忆。超视距考生务必将地面站科目单独列入训练计划,航线偏移修正和应急返航设置是考核重点,不能等到集训后期才临时抱佛脚。
政策层面建议持续关注民航局官网及UOM平台动态——考试电子化试点、审验流程优化等调整随时可能推出,官方信息比任何二手解读都可靠。


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