CAAC无人机机长考试时间定了？快看官方安排

2026年CAAC无人机执照考试全年滚动开考，但新规实施前的窗口期和不同等级的操作门槛，让时间规划变得尤为重要。

报考等级与硬性门槛

首先要弄清楚自己适合考哪个等级。 视距内驾驶员（通常说的驾驶员）和超视距驾驶员（机长）的门槛差异很大。 两者都要求年满16周岁、初中以上学历，体检需证明无器质性心脏病、癫痫等可能突然失能的疾病。 但从培训开始，机长的路就要难走得多。

培训与学时的硬指标

报名前，准备好身份证复印件、学历证明、近3个月内二级甲等以上医院的体检报告、无犯罪记录证明和2寸白底电子照片。 超视距驾驶员必须完成规定学时的地面理论训练和带飞实操，这些学时数据会由培训机构实时录入民航局的UOM系统（无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台），不达标根本无法预约考试。 身边有同事因为请了几次假，学时没攒够，硬生生被系统卡住，错过了整个月的考位。

考试流程的残酷排序

考试顺序是不可逾越的铁律：理论 ➞ 综合问答 ➞ 实践飞行 ➞ 地面站，前一项不过，后一项连上场资格都没有。

理论考试是100道选择题，限时120分钟，80分才算过关。 综合问答是抽题口试，满分10分，包含安全法规4题、操作流程3题、应急处理3题，拿到7分即通过。不少考生在这里松懈，以为全是常识，结果偏偏栽在应急处理的口述上，而且一旦挂了，要等14天才能重考。

真正拉开差距的是实操。 实践飞行要求用姿态模式完成动作，这意味着一刀切掉GPS辅助，全靠手动修正风带来的漂移，悬停偏差要控制在0.5米以内，水平8字航线的偏差不能超过1米。 地面站操作则要先基于经纬度坐标输入路径点并保存（保存后不可再修改），完成误差小于5米的预规划航线，再进行应急返航，高度切换的精度要求控制在±2米。

补考的代价与地域限制

如果挂科，理论成绩能保留2年，实操成绩只保留60天。 理论补考需间隔28天，实操要等14天，只补没过的那一科就行。 另外，别光顾着埋头复习，地域差异很现实。在UOM系统完成实名注册后，能看到各考点的“考试计划”和实时名额。 像广东这类制造业密集区域，考点多频次高；但在北京延庆或西安阎良等设置了禁飞区周边考点的区域，就要提前向培训机构确认，是否还得额外通过地方的安全培训，别因为漏了环节白忙活一场。

2026新规的计时炸弹

2026年7月1日就像一道分水岭，新规落地后考试会变得更复杂。 对比现在的流程，新规会额外增加“电子围栏越界触发考核”和“应急迫降程序口述”这两项。 抓紧在6月30日前完成全部考试，就能沿用旧流程拿证；拖到7月以后，未考完的都得按新规补全学时、重新备案，到时候搭进去的精力和报名费、培训费就不是小数目了。

常见问题（FAQ）

策略建议：跑赢窗口期

与其自己在网上拼凑信息反复踩坑，不如直接找像优路教育这样的正规培训机构，赶上6月30日前的末班车。 现在开始准备，提前1到2个月完成报名和培训排期，把姿态模式和地面站的操作手感练扎实，执照自然水到渠成。