京东要建全球首个无人配送站，无人机物流规模化时代真的来了！

11月7日，在世界互联网大会乌镇峰会上，京东集团创始人、董事局主席刘强东发表演讲时表示：京东将于2026年4月建成全球首个全无人配送站。该配送站建筑上将会起降无人机，下面是无人配送小车，内部是机械臂，无人机、无人车的货物装载全由机器人完成，到达小区后，由社区机器人送到家门口。刘强东在乌镇峰会的表态，恰是中国低空物流从试点探索迈入规模化发展的明确信号：低空经济从不是噱头，无人机物流的黄金时代已在路上。

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政策+市场协同发力，助力低空物流规模化

政策层面，低空经济连续两年写入政府工作报告，2024年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》确立其合法地位，广州、深圳等多地更是出台专项条例支持无人机在城乡物流、应急递送等场景应用。国家层面成立低空经济发展司，地方密集布局，形成 “国家定规则、地方探场景” 的良性格局。

市场需求则提供了强劲动力。2024年全国新开低空物流航线超140条，北京、上海、深圳等城市开通20多条快递外卖航线。据预测，2025年低空物流市场规模预计达1200亿—1500亿元，2035年更是有望突破6000亿元大关。末端配送、城际运输、应急保障等场景加速落地，让无人机物流从“可选”变为“必需”。

场景全面开花，无人机重构物流生态

如今的无人机物流，早已不是单一的末端配送，而是渗透到千行百业的多元生态。

在乡村振兴领域，四川邛崃市南宝山镇木梯村，海拔1400余米的山笋通过无人机快速出山，安徽巢湖姥山岛的物资运输从2小时压缩至4分钟，彻底解决了偏远地区“寄件难、收件慢”的痛点。

在民生服务领域，京东无人机跨江航线让江苏大闸蟹15分钟飞抵上海，港深口岸航线实现 “香港下单、深圳取货” 的10分钟送达服务，美团第四代无人机将3公里配送时效缩短至15分钟内。

医疗领域更是开辟了“空中生命线”，武汉血液运输航线将血液送达时间从1小时压缩至19分钟，西安医院跨院区肿瘤组织运输仅用1分35秒，远超传统运输方式。

在特殊场景中，无人机的优势愈发凸显。峰飞航空无人机完成150公里远海石油平台物资配送，榆林至西安的540公里城际航线实现新鲜羊肉快速运输，顺丰丰翼无人机在大湾区日均配送超1.2万票，运输成本较传统方式降低60%。

从生鲜冷链到应急救援，从海岛补给到风电运维，无人机正重塑物流服务的边界。

降本增效，开启无人机物流新纪元

刘强东预测，相关设施落地后，中国社会物流总费用占GDP比重有望从14.1%降至10%以内。这一降本效应来自三方面：省去末端配送人力成本、路径优化降低能耗、设备运维成本更可控。

此外，无人机可实现全天候待命，不受早晚高峰、节假日等因素影响，保障配送服务的稳定性与及时性，大幅提升客户体验。

从长城脚下的即时配送，到山区的农产品出山，再到医院的生命速递，无人机物流正以看得见的速度改变生活。

随着空域资源持续开放、技术不断迭代、场景日益丰富，无人机物流将像今天的外卖、网约车一样，成为生活常态。

低空经济不是遥远的概念，而是正在发生的现实，无人机物流的规模化时代已经到来。

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